安全考量！阿里山林業鐵路本線7日持續停駛
阿里山林鐵本線36K+100m處鐵軌遭淹沒進行清理中。（林鐵處提供）
2023/08/06 13:57
〔記者蔡宗勳／嘉義報導〕卡努颱風引進的西南氣流自4日凌晨起為嘉義縣山區帶來豪大
雨，阿里山林鐵本線有多處因落石、倒木與倒竹而受損，致本線持續停駛，其中36K+100m
處今天中午清理完成，由於仍須全線巡檢及清理後才能進行列車試運轉，因而7日繼續停
駛。
林鐵處指出，嘉義山區雨勢趨緩，阿里山林鐵本線（嘉義至十字路）預計於今日（8月6日
）下午5點前完成全線巡檢及清理作業，明日（8月7日）進行列車試運轉，確認路線安全
後，8月8日復駛。
另祝山、沼平、神木等3條支線，配合阿里山國家森林遊樂區於今日（8/6）上午8點開園
，已自上午9點起恢復正常營運。
阿里山林鐵本線36K+100m處今天中午完成清理。（林鐵處提供）
阿里山國家森林遊樂區內的林鐵支線今天上午9點起恢復正常營運。（林鐵處提供）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4387780

慢慢修，沒人在意

認真說阿里山林鐵 如果沒有伐木疏木的話就不要了高鐵朴子-竹崎段改成1067 mm捷運化比較實際

林鐵身為目前少數活下來的高山鐵路，還是有價值在的吧

你不在意不代表別人不在意我還想去座林鐵

幾百億修理 開個幾天 又花幾百億修理 賺爛了

據說瑞士高山鐵路就17條了https://youtu.be/HMTJfBIYPw0看到印度保存的鐵道文化 阿里山森林鐵路沿線村莊部落基本都消失了

要搭小火車去日本搭，那種才有觀光的品質台灣連養護都養護不好，更別提行銷

環境先天不良，養護能弄多好，一個大颱風還是全死。依照某政治人物的想法，阿里山森鐵是該全拆的。

但竹崎到嘉義這段的通勤需求遠小於現在BRT的嘉義公園到嘉義車站

只為了762的話去四日市市窄軌就好，非常有通勤感

先取締螢火蟲季節在鐵道上拍螢火蟲的人吧末班車駛離後就可以走軌道了？笑死

竹崎到嘉義段通勤，光嘉義縣公車供應都過剩了…