人力吃緊！台鐵司機員「徹夜排隊」搶請假 怨嘆：這樣更危險
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2023/11/18 08:04 自由時報
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵司機員人力吃緊，每天能夠休假的人數有限，再加上司機
員要請假，需要本人現場登記，就有司機員抱怨，週休假日、連續假期等熱門時段想請假
，就像是要搶iPhone新機一樣，得提早一天到辦公室徹夜排隊，若隔天還要值班的話，無
法好好休息，根本是增加行車風險。對此，台鐵局表示，已著手開發線上請假程式，今年
底前司機員休假將改為線上申請。
台灣鐵路工會秘書，同時也是台鐵司機員的吳長智表示，台鐵司機員幾乎每個人都有一堆
補休無法休完，主要就是因為人力不足，以及台鐵局每天都有管控可以休假的人數；司機
員要請假是需要提早排休，許多人都想要搶週末假日排休，如果那天要請假的人太多，為
避免無法順利休假，確實就會有要提早去排隊的情況。
吳長智表示，現在各個機務段每天大約能讓一成的人力請假，不過以台北機務段的情況來
說，許多年輕人都比較傾向要休假，而不是要領加班費，同事之間也想一起請假出去玩，
近3個月確實都有排隊請假情況。另外，除了台北機務段之外，其餘各個機務段都有貨物
列車，週五至週日許多貨物列車都會停駛，然後增開客運列車，所以其他各段都能將貨物
列車的人力去支援加班車，但台北機務段就沒辦法，還要多派人去開加班車，所以週休假
日能休假的人數都低於一成。
台鐵局︰著手開發軟體 年底前可線上排休
台鐵局表示，為確保列車能更正常營運，避免乘務人員集中在同一天請假，所以每天能休
假的人數都有管控，目前主要是台北機務段有司機員徹夜排隊的情況。經了解，台北機務
段是為求公平性，杜絕黑箱作業的可能，所以才希望司機員親自來排隊請假，但這種做法
確實造成員工困擾，也不樂見員工有提早一天帶板凳、睡袋徹夜排隊的情況。因此，目前
已著手開發軟體，今年底前要讓司機員能透過線上申請方式來排休，不要再採用本人現場
排隊方式，且除了台北機務段外，其餘各段也規劃要比照辦理。

錢給你最多，假也給你，不愧是性騷勞董代言的司機員

以鐵道局跟交通部的尿性，絕對是要錢犧牲假，要假犧牲錢的二選一玩法

要是台鐵司機都像889這般勤奮就好

減開賠錢班次就好了反正都勞工不是嗎？

臺鐵真搞笑 排休竟要本人現場排隊

到時候變成跟搶演唱會一樣搶休假 問題還是沒解決=.=

取消專車業務阿，常常看到賺不了什麼錢的專列開出來擋路就覺得台鐵沒救了

什麼到時候，北機的就現在進行式啊XDDD請3個月後的假，畫到還不一定有 有夠可悲

幫樓上QQ

請假還要現場排隊....這是什麼年代的玩法？

線上請假早就有了

在台鐵上班真的可憐 這年代還在用這種請假方式

北機有自己的玩法的

線上不也是要搶,沒差吧,重點是缺人又不砍班次吧

說真的各種津貼都給你了，就是要犧牲假日陪家人的補償啊，要錢也要假本來就不可能，不爽不要做，當初是可以讓你選現場修車見紅休你不要的，去了才在那一堆抱怨幹嘛？？

新車買爆炸多，當然要拿來跑，要不然放在段內長灰塵?

再賽 也沒有車站最底層主管慘…

政府也很奇怪明知道台鐵缺工，結果還給你錢，拜託你退休缺工，應該是要加薪沒想到，政府要增加印度移工，打壓勞工薪資超神奇資方進步黨

扯啥犧牲假日，自己的特休要請還要打地鋪排隊喔？你乾脆說給你錢了怎麼不一年365天不休息的工作算了

樓上說現場見紅修，現在連新進的都要輪班囉...目前聽到的消息是112年進來的人一開始都可能輪班，哭阿

哭啥哭 你不是很想做事嗎？讓你輪班一下怎麼了 還沒開始做就喊累了喔 偉大抱負拿出來好嗎

不想輪班可以辭ㄚ

上班還沒3天還沒下單位就在那怕東怕西==

考之前白紙黑字就告訴你要輪 靠北三小

要錢又要假

我的意思是短暫的4個月實務訓練之前問過不會輪，想說這4個月去拿EMT-1哭啊只能找看看有沒有其他時間了

又在不爽不要做，就是不爽的跑光了，才會還在做的休假要排隊啊，在說啥，連休假都要排隊根本笑死

GG輪班都沒有這麼多毛

聽你在放狗屁 四個月沒過之前不可能輪班

錢沒給到位吧

哪天來看看讓真的全臺灣的大眾運輸和服務業不爽不要做，這群說不爽不要做的奧客會不會又要換一個說詞就不要到時候沒車搭沒東西買在那哭

大家對889好兇，沒必要這樣吧？之前笑他考不上，考上了又嗆他廢，何必呢

四個月你都還沒拿到派令怎麼可能叫你輪

樓上，這次聽局訓承辦人說可能會輪班欸QQ之前問其他師傅也是說不可能會叫新人輪，不過這次聽承辦人說法就發現今年我們這批有可能輪

那也是4個月以後派令下來才能輪

好吧，這我真的就不知道後面發展了......

要輪就輪啊，有加班費

想問樓上，加班費計算是依公務員相關法令還是勞基法?昨天聽人事室說明，聽得不適很懂不是很懂*印象中勞基法是*1.33及*1.66倍計算

按照勞基法啊

輪班都哀哀叫還想當司機

樓上，我不是哀輪班，而是想去考EMT-1證照沒時間考了QQ@fu06fu Thx~

889又來畫餅了，爬都還不會就要跑

現場新人 週休二日 更不用說事病假休光光 怎麼可能沒時間 哈哈

要優於勞基法，所以是1.34跟1.67。那個…不要只看事故報告，公務人員勞工安衛法令都要涉獵。那個是以後立身處世的基礎。

輪班就靠北沒時間考 那就是你根本沒想考跟沒必要考 這邊一堆比你早出社會的 不用在那邊演這種沒內容的推文 沒人想知道你有沒有輪班需不需要輪班

至少889有意願往上爬阿 就這點他在台鐵應該算優秀了其他人只想著休假 人家889則願意上進 算台鐵少數人才了

你排隊還請得到 有沒有想過值班站長？直接跟你說不准假

願意上進還是嘴炮上進？等真的做了再來嘴吧，不要講的嚇死人做的笑死人

那至少人家做了阿 其他台鐵員工呢？

台鐵員工沒做嗎？是有些遊手好閒的但不要抹煞其他認真工作的人好嗎

笑死，你倒是說說哪裡看得出來上進願意往上爬？出來刷成這樣只是讓只做事不說話的人一起被黑而已，大概跟選舉一到就唱中華民國訟跟我愛中華一樣的概念

只是考上台鐵就算多上進？還沒進來大餅倒是畫了不少 真的會做事的人才不會整天把做事掛嘴邊

在台鐵工作出國是不是不容易啊

要看吧 一般站員可能很簡單 副座就..........

車班早就用登記後抽籤，機班反而沒跟上？而且出國不是優先？不然合鐵要幫退旅費？

換成線上申請 然後不補人力一樣random 開藥帖寫一半

推文裡面感覺很多人不知道889的豐功偉業喔 顆顆

會幫889說話的大概都不知道他以前都做了啥

889問題歸問題 至少沒有故意破壞ATP之類的神奇行為跟那些現職的天兵天將比起來，看起來就還算是個人

樓上正解 看板上這麼多台鐵內部牛鬼蛇神 889可能真的還算正常的至少889也不會時速140過新馬

呵呵 889可愛889務實 百年難見人才

5566大也太有梗XD 當不成司機就不會超速了哈哈哈

騎車超速 —> 雲創的行車記錄器GPS不準

看來有人不知道889的166https://reurl.cc/jvZ6Ay

加班費其實是公務員法令（時薪計算）+勞基法（倍率、時數上限）。

值班站長要有替班的才能請 更慘

穿短褲出去開車就可以不用當副站長了

不要戴盤帽了，戴內褲

不如解散台鐵，輔導轉業航空公司，恢復北高航線台灣還是有很多人開計程車，不必太擔心公路運輸駕駛荒

不同單位有不同做法，當然新人比較好騙但先要訓練及格