根據運量表, 樹林排名第9
https://tinyurl.com/yqn8re4r
想請問是甚麼原因可以讓樹林的上下車人數這麼高
是在地人口多 還是要去土城上班
去土城可以到板橋轉捷運
去新莊泰山?
桃園三峽都有各自的火車站
所以只有幾個可能
1. 在地人口多 居住人口
2. 在地公司多 上下班人口
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-16 19:56:00樹林車站主要有吃一部分的南新莊的疏運功能
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-16 19:58:00早上首班車802/858/639都很擠，第2~5班也是很滿，有時候還擠到搭不上
作者: weijinsusu (伙委) 2023-12-16 20:01:00
調度場出來的發車站啊，松山以前也因南港調度場變始發大站，現在的七堵
樹林是台北的Commuter town啊而且台鐵的OD第一名是台北桃園，第二名就是台北樹林然後樹林區的人口有18萬，對外往台北的交通基本上都靠台鐵，另外樹林站前站走出去是板橋區，並不算在上面18萬裡面，而這些人口也是樹林站的服務涵蓋範圍當然硬要說的話，樹林可以搭公車進台北，或是搭公車過橋到板橋跟土城搭板南線，抑或是往北搭到新莊搭中和新蘆線，但不管哪一個方式都比台鐵迂迴
樹林離土城比較近吧 樹林人應該都去土城搭板南線很少人會跑去新莊搭中和新蘆線
作者:
leoptt10 (wei 10)
2023-12-16 20:17:00哪個樹林人會跑去土城搭捷運==搭公車去土城的時間搭火車都可以到板橋甚至台北了
對啊，而且過城林橋或浮洲橋後轉捷運，效率遠低於搭台鐵，價格還比較貴那個樓上，我還滿常搭藍38到亞東醫院轉的…雖然比較貴可是人比較少而且如果撞3000或普太連發的話，在樹林站會等到很厭世xD所以如果847或藍38剛好有來我會公車轉捷運
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2023-12-16 20:22:00滿多樹林人到亞東醫院搭板南線的 公車也多 又不是每個人都住在火車站旁邊 也不是每個人都要到台北車站
作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2023-12-16 20:23:00樹林18萬有一部分在北大特區裡面，還真的用不太到台鐵，多是搭快速公車進城
樹林搭藍38到亞東醫院會不會比藍44到永寧還要久？
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2023-12-16 20:33:00樹林北大特區有近3萬人 板橋溪崑地區有4萬人
作者: HMNANAMI (橋本奈々未) 2023-12-16 21:40:00
快又便宜的選擇
作者: Arashi0731 (狂舞) 2023-12-16 21:47:00
有些往花東的自強會從樹林發車，樹林往台北車站的區間車好像只要17分鐘，蠻多周圍的人會到樹林搭車去台北
作者:
shter (飛梭之影)
2023-12-16 23:14:00樹林跟汐止都是捷運蓋了但火車依然是最快進台北的地方
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-16 23:16:00樓上，汐止沒有捷運吧...
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2023-12-16 23:19:00還有下新莊也會在樹林車站轉公車
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-16 23:21:00後站往下新莊的公車，就639/799/800/802/858/880/885這幾個前站則是要步行到北側地下道路口的公車站牌轉車，稍顯不方便就是了
原因很簡單 因為樹林沒捷運 只能搭火車 就這樣上面S大 可是亞東醫院不是在土城(區)啊XD
我覺得人文地理條件也有助攻，只論樹林火車站為中心方圓周遭一公里來說，浮洲橋看是很貼近這一帶很直覺好用，但那只限於通勤板橋，你如果要通勤到台北市區，得經過一堆板橋的路口紅綠燈和塞車，樹林到台北車站20分鐘多，有強烈優勢，即使近年來有新的提防道路開通，但那兩條大車很多其實蠻可怕的（死亡車禍新聞報好幾個）20分鐘安全滑手機聽音樂看臉書IG到台北車站不香嗎？
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-17 00:26:00我先說，樹林A1事故是平均1個月1件的提防道路(包含但不限於環漢路、環河路、堤外道路)，車禍真的多，一個月的車禍件數至少提防會有1件以上環漢路之前寫市長信箱問，說是水利道路，由水利局權管，但轉由工務局養工處管養而且那邊普遍都大車在走，聽過最扯的是前面車底噴一個大石塊，後方機車撞到摔車，然後兩條腿有一個明顯的皮(長條)直接消失所以建議如果樹林要快又安全的進台北市，盡量搭台鐵比較安全
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-12-17 00:46:00浮洲橋很讚啊，下雨天可以體驗騎水上摩托車然後機車專用道還可以體驗2次上橋+2次下橋，讚上面的僅限東行
作者:
Vram (Gin)
2023-12-17 01:23:00樹林人到台北大概就2種，台鐵只要20分鐘超快18塊便宜，或公車到亞東搭捷運，未來萬大線就雞肋吧比不上前兩者，另外就是習慣火車了，像我高中大學上班也都是火車通勤，樹林還有很多工業區外勞也是一股人潮樹林大概是大漢溪西岸相對少開發計畫的地方了
會覺得萬大線雞肋是因為錯誤的認知樹林要去新莊土城超方便的樹林硬要搭萬大線進台北城？呵呵。不是這樣用的。
樹林說大不大說小也不小，火車站周遭仰賴安全速通的鐵路，板橋篤行路金門街樹林中華路路廊仰賴方便班次多的公車，十年後的樹林線補足樹林大安路中正路的交通動線，靠近三峽台北大學城的樹林則是可以用三鶯線和原本發達的快速公車，雖然這些四散，但也不失為一種各自分擔交通的方式
作者:
Qdream (里長)
2023-12-17 09:57:00樹林會去亞東而不是土城搭捷運，在985跟藍44出現前，兩地幾乎無公車往來
作者:
sj4 (sj4)
2023-12-17 13:37:00亞東醫院就在板橋土城交界附近 不要這麼計較
在百貨公司那邊開北樹林站，台鐵應該還是賺樹林人就是這麼多
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-12-17 22:55:00
樹林家樂福也滿大的
作者:
power7 (泡七)
2023-12-17 23:13:00真水的文章
作者: hk5566 (cccp) 2023-12-18 08:05:00
樹林扣掉柑園北大和工業區，市區人口相當集中也包括板橋崑溪，仰賴聯外交通(往來台北)，加上下新莊三峽也能去搭火車
作者:
pcepan (薪水小偷)
2023-12-18 18:27:00新莊地區搭火車還是跑樹林最近