[新聞] 岡山火車站跨站天橋 可望6月底完工通行

作者: rickisme (瑞克)   2024-03-21 20:55:32
2024/03/21 17:18
〔記者蘇福男/高雄報導〕高雄岡山火車站只有前站單一進出口,後站是人口稠密的住宅
區,30年來後站居民搭火車須穿越地下道往返,地方民代多年來極力爭取興建岡山火車站
前後站跨站天橋,可望6月底和捷運岡山站通車時,一併完工開放通行。
市議員黃秋媖表示,岡山火車站後站計有碧紅、後紅、竹圍、台上、程香等里,是人口稠
密的住宅區,由於火車站只有前站單一進出口,30年來後站居民甚至燕巢區民眾搭火車,
必須穿越3個地下道往返,不但不方便,也造成上下班交通瓶頸。
隨著捷運岡山路竹延伸線工程推進,多年來黃秋媖多次舉辦會勘,在議會大力質詢,更於
2020年召開公聽會,聯合立委邱志偉、趙天麟爭取興建聯通捷運岡山站跨站天橋,獲行政
院核定前瞻基礎建設經費支持,總工程經費1.8億元,並於2022年底施工。
黃秋媖說,岡山火車站前後站跨站天橋工程3座墩柱基礎目前已施作完成,預計6月底可於
捷運岡山站通車時一併開放通行,屆時將可解決因台鐵造成東側居民交通動線不便的問題
,讓兩側居民搭乘捷運和台鐵更加方便。
黃秋媖表示,原位於岡山火車前站的岡山果菜市場,經她協助遷移,並督促閒置土地1058
坪規劃為RK1聯合開發案,也已進入投標廠商評選階段,具備雙鐵共構優勢,23億元投資
的雙子星大樓,將為岡山帶來全新的面貌,同時實現TOD軌道經濟,未來岡山車站周邊商
業活動將更加熱絡,繁榮可期。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4615388
作者: tp610108   2024-03-21 21:52:00
可惜對於連通跨站天橋與捷運車站之間很重要的RK1東側聯開案還沒啟動招商,短期以內要從後站到捷運站的民眾過了天橋之後要先下樓再上樓,希望可以盡速啟動東側聯開案
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-03-21 22:51:00
今年會招商喔然後RK1西有人投標了
作者: cathermtnk   2024-03-22 00:15:00
現在天橋連橋墩都還沒蓋好,這樣6月底最好來得及完工
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2024-03-22 01:05:00
新聞不是寫橋墩蓋好了嗎?
作者: fman (fman)   2024-03-22 02:29:00
七樓被抓到沒看內文,不然點連結進去看就可以看到橋墩好了,橋墩蓋好後,剩下鋼構結構放上去焊一焊很快就好
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2024-03-22 08:23:00
岡山駅東西連絡通路嘛
作者: e19 (love25)   2024-03-22 08:45:00
我問了一下施工的人員說這個天橋還有附設手扶梯。
作者: cudo (我喜歡 你喔)   2024-03-22 08:49:00
不過從後站進入天橋,是不是也得走到前站才能進站?天橋中,沒有在台鐵月台上方開直通月台入口?
作者: misson (綠色九層)   2024-03-22 11:31:00
要這樣乾脆就早早就規劃改成跨站式車站了,現在一個一個疊成有地下道、電梯天橋、還有前後站天橋
作者: yuansaint (李奧納多皮卡丘)   2024-03-22 11:39:00
每個月都會去那附近一次 很期待 但更期待整頓人行道XD
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-03-22 14:09:00
會有剪票口喔會直接連接到目前既有的站內天橋
作者: misson (綠色九層)   2024-03-22 17:12:00
站內沒有天橋,是電梯才有天橋https://i.imgur.com/6ZGDWT2.jpg
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-03-22 18:34:00
蠻好奇會是由誰管理
作者: shenyi9185 (ç‚«)   2024-03-23 11:08:00
地下道和天橋的概念不是差不多嗎QQ
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-03-23 12:20:00
這天橋是便於後站搭捷運/台鐵,和台鐵捷運轉乘用的捷運台鐵也都是在地面上,要轉乘不可能途經地下
作者: misson (綠色九層)   2024-03-23 18:45:00
老實說乾脆直接弄跨站式車站,站體也可以充當行人穿越道,一樓的就拿來作貨運專用或是轉乘車站大廳不然這種規劃看了膝蓋都痛了
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-03-23 19:27:00
其實目前這樣的設計不是就有行人穿越的功能了嗎然後台鐵捷運轉乘也是經二樓最方便,而不用走地下道出火車站然後在電扶梯上捷運站如果真的要做跨站式的話目前一樓就會變得很雞肋,橋頭火車站就是一個例子當然跨站式也有候車環境舒服/商業空間大等好處,但目前這方案對於身障者也能無痛使用
作者: misson (綠色九層)   2024-03-25 07:10:00
我說的膝蓋痛就是走上又走下,既然搭車平台都在二樓的話,就用天橋跟站體整合在一起,一樓可以作往海線跟往山線方向的客運巴士轉運站,可以弄月台、小黃也有上下車處
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-03-25 11:28:00
便宜有便宜的作法,配備充足也有配備充足的作法如果使用人次多的話,也可以考慮天橋增設電扶梯但不想走路的,也可以選擇全程搭電梯,也不用爬上爬下你的構想就是配備充足的作法,能讓更多人使用二樓站房,但相對經費較高施工期較長,也趕不上岡山捷運站通車

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