剛在B站看到的視頻 非常有意思
https://b23.tv/WpMZoJe
上饒站位於合福高鐵與滬昆高鐵的交會點
當要跨線行駛時 先經過一樓的月台停靠
再經由聯絡線往上繞一個圈
開往二樓的月台
https://i.imgur.com/MaFDXat.jpg
記得日本海鷗線也有繞一個圈
不過是因為坡度的關係不得不繞
上饒站用這種方式跨線行駛
一樓跟二樓都各有月台
等於從上饒站開往上饒站
相當有趣

左營高鐵繞蓮池潭一圈去屏東也不錯

用在左營就可以不用倒退了

別搞笑好嗎 這個四分之一圓半徑至少兩公里 左營站都繞進海軍的地盤了

那一圈直徑約4公里，繞一圈超過10公里，且不說繞進誰的地盤或要不要徵收用地，繞的時間都比倒退駛多花的時間還長

繞到海上呀，我們最會在海上插東西了。而且還不用轉椅子方向。

網絡上高清高質量高水平可回放吸眼球的高光油管視頻真香！

這有路線圖 https://tinyurl.com/mvuzpnu2

其實高鐵左營站有這樣玩，不過是公路（國道十號）這樣玩而不是鐵路XD6樓，雖然這時間比倒退嚕長，但至少不會需要像倒退嚕一樣跟反方向或不同路線的軌道平面交叉，各有優缺吧

這種大繞圈的跨線形式主要是兩條路線可以垂直交叉不用扭麻花，如果交會處是小站的情況下，這樣可以避免主線大降速。

https://imgur.com/LU4hneZ.jpg 沿線都是低密度人口區左營楠梓仁武一帶沒有這種地理條件。要如法炮製還不如採高雄案直接進高雄站去屏東了。

關空快速：我直接把整個大阪市區當成倒車線來繞天王寺停兩次

其實原本想到的是1樓那種走法，但那走法，基本上高架或地面都不太可能除非一樓那方案的實行方式是砸錢從地下繞湖再從半屏山出土，然後跟地下延伸高雄案比較哪個比較花錢，錢少者勝出

不用比，高雄案還可以把車站延伸進高雄市區，那樣大費周章的花錢繞圈時間沒比較省，只是跟主線的班次錯開而已並且那樣子的繞圈，速度肯定跟台鐵差不多慢才行

跟臺鐵差不多慢未必比較差。不會誤點就贏。

我本來就很支持高鐵延伸高雄車站啊，我只是每個方案的效益都想比比看，而且不衝擊主線班次並不只是「而已」，這本身就是一個很大的效益話說，就算高鐵延伸高雄車站，也是一樣在市區隧道行駛，速度真的會比台鐵快很多嗎這時候高鐵延伸高雄的好處反而不在這裡，而是比較像30樓說的總之不管高雄案還是繞圈案，絕對都比倒退嚕好一大截

倒退嚕就是標準為了蓋而蓋完全沒在管蓋了之後要怎麼辦的方案XD

話說這種設施在維基的條目名稱叫「展線」https://w.wiki/9kES上饒站的這個螺旋展線則叫做「上饒西南聯絡線」

說到高雄案，為什麼不走中華*路+九如*路，這樣子就不用像他們說的什麼還要開挖已完工的地下化綠園道....有的沒的高鐵站月台設在九如二路上，轉乘台鐵、高捷紅線

樓上這個方案的高雄站構想很好，但路線上要面臨兩個90度大彎，一個在左營的中華陸橋下方，一個在中華二路九如二路路口。我自己是覺得如果真要進入高雄車站旁的九如二路設高鐵高雄站，可以考慮這樣走：新左營站往南一出站就緩坡進地下，然後轉入新庄仔路，穿越公園用地進入城峰路，穿越啟文門圓環轉入中華一路（不碰到城門），再穿越果貿社區旁圓環進入九如四路。這個方案轉彎幅度不大、穿越路外空間皆為公有地，而且行經路線都是單純穿越不設站，應該可以減緩路寬問題導致的徵收問題https://i.imgur.com/4fIQZyK.jpg 像這樣而且這段路的高鐵是剛出站/剛進站，本來就不會開太快，轉彎幅度應該還能handle

小心 提燈定損

台灣沒必要蓋這種車站，這種只有雙主線交會點不是大站，或是地形問題，但有地形問題的車站通常也不會有這種十字交叉

沒錯，不過這兩個其實也都不是左營需要解決的問題左營要面對別的問題就是了話說高鐵南延可行研究報告有提到高鐵隧道在市區的正線最小轉彎半徑R300，給s大參考看看這能不能適用到你想要的方案https://i.imgur.com/b4eT4S7.jpg

我是有點搞不懂為什麼要設聯絡線

直接無限穿越就好了 高鐵還這麼多個R=300m不如路廊留給蓋新一條捷運

所以才會提一個改正版的九如路方案啊，那樣R300的彎就不會那麼多了

其實從左營站進入中華一路可以部分地下穿越就不用轉90度中華二路轉九如二路轉一次90度，跟現行台鐵一樣只轉一次不過就算轉二個90度也沒什麼差，因為已經是主線的端點站就像台北地下化段的萬華~台北也是轉二次90度萬華~台北還比新左營~高雄這段距離要來的短得多

中華轉九如的穿越路外用地問題，應該會比左營轉中華的穿越問題大，所以我才會想要討論57樓那張圖大可行性，這樣子最大的彎就只剩九如四路過愛河時一個不到90度的彎，而且這個方案在左營穿越的路外用地基本上都是公有地，徵收阻力會小很多*57樓那張圖的可行性至於90度彎造成降速，這確實不是問題本身，畢竟市區段本來就不會快速開