原始標題:阿里山林業鐵路42隧道竣工 陳建仁：再投入60億推計畫
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發表日期:2024-05-17
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2024-05-17 16:38 聯合報／ 記者黃于凡／嘉義即時報導
阿里山林業鐵路2015年受杜鵑颱風重創，42號隧道發生2處大型崩塌而停駛，前瞻計畫斥
資4億多元復建，打造全新1106公尺隧道，歷時3年完工，行政院長陳建仁今天搭乘檜木列
車上山，參加42號隧道竣工典禮，透露將核定60億元，推動大阿里山軸帶百年躍升建設計
畫。
陳建仁說，颱風侵襲阿里山造成林鐵中斷，復建工程面臨交通不便、氣候艱辛、抽坍湧水
等困難，但施工團隊都逐一克服，經歷千辛萬苦完工通車，另也核定林業保育署8年中長
程計畫「大阿里山軸帶百年躍升建設計畫」，預計投入60多萬元經費，繼續將阿里山推向
國際。
42隧道復建工程2021年動工，在原42隧道口旁開闢新隧道，銜接既有43隧道，未另闢隧道
口，對環境友善。工地主任李志寬說，隧道工程日以繼夜，山區入夜後天寒地凍，且開挖
隧道時會滴水，曾遇上最低零下4度溫度，即便穿著雨衣，衣服仍會被水浸濕，相當艱鉅
。
李志寬也說，42號隧道施工時除了遇上疫情缺工、烏俄戰爭缺炸藥，還面臨抽坍、湧水等
工程困難，當時突然挖到地下水源，水像噴泉一擁而出，導致施工面嚴重積水，只能趕緊
把水抽出去，後續鋪設防水膜、加強排水功能，並架設鋼支保，逐一克服困難。
林鐵及文資處技正連祥益說，新建隧道時沒有道路可運送機具，又怕砍樹新建便道會影響
環境，選擇將既有鐵軌拆除作為便道，且施工過程需使用傳統炸藥開炸隧道，與當地來吉
村、十字村溝通協調，也將開挖土石方就近放置陡峭處平衡，避免下山運輸增加環境負擔
。
林業保育署長林華慶說，原42號隧道修復後仍可能坍塌，考量使用耐久性，忍痛割捨風光
明媚的明隧道，決定另闢新的42號隧道，是全台首個災後復建經環評的公共工程；另因林
鐵沿線都是重要文資，還經過文資審議，且重視在地鄒族心聲，主動召開部落諮商會議獲
支持。