與太魯閣事故相距100m！專家：新型號較抗撞
記者 藍婷瀅 / 攝影 高志宏 報導
發佈時間：2024/06/22 13:30
這次的自強號出軌，與三年前的太魯閣事故，相距只有一百公尺，不過幸好沒有造成嚴重
傷亡，就有專家指出，因為新自強號的車體比較重，重心穩抗撞性也較強，而且撞到的是
泥沙土石，稍微有點緩衝。
白色乾淨的火車上多了好幾道刮痕，還有許多泥沙土石的痕跡。
台鐵這輛229次的出軌列車，目前暫時放在事故地點南邊的崇德站，雖然車體完整但有部
分零星受損，不過這輛列車造價大約就要八億元，才剛交件使用不到三個月就發生事故。
不過巧合的是列車出軌的地點，是西正線51K，火車才剛出清水隧道，就在和仁隧道南口
前撞擊到土石流，在之前太魯閣出軌事故的旁邊相距只有100公尺。
台北市土木技師公會理事拱祥生：「我們這次的新自強號，它受到的異物撞擊沒有那麼大
，同時它本身的噸位也比較重，所以它這個慣性力，讓它沒有出軌的非常嚴重。」
比較太魯閣事故，雖然都是自強號，但當時的是408次TEMU1000型，撞上工程車前剛出隧
道，沒幾秒的時間能反應，因此翻出鐵軌擦撞隧道壁，而這次事故，是新自強229次列車
，EMU3000型，新型號車體較重，因此重心穩抗撞性也表較強，衝撞泥沙土石後才撞進隧
道，相對有些緩衝，因此沒有造成嚴重傷亡。
熱心義消陳靖惟：「我有明顯感覺到列車晃動，那我第一時間就覺得列車出事了，因為有
緊急煞車，而且大概晃動個3到4秒就開始停電。」
剛好這次車上有名義消，在撞到落石後立刻往前衝協助救治，冷靜沉穩面對，也有許多民
眾相當熱心，協助報案關心旁邊其他人，讓傷重程度降低。
TVBS https://news.tvbs.com.tw/local/2525614