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缺人不補「台鐵取消電梯剪收票員」 產工批:變相縱容逃票
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發表日期
2024年07月4日 16:21
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記者李姿慧/台北報導
台鐵公司化後面臨人力不足,台灣鐵路產業工會今(4日)揭露,台鐵人力受公司化離退
影響,售票窗口減少,服務台人力也降到最低,如今做為國家門面的台北車站缺人不補,
還要取消台北車站1樓電梯剪收票人員,等同台鐵變相縱容旅客逃票。
台鐵產工今發聲明指出,受公司化衝擊,台鐵離退1千多名員工,其中尤以運務包括站務
員、車長、調車等工作離退人數最多,然而台鐵公司化後對於人力補充態度消極,不僅招
募簡章出包、新進人員同工不同酬,現在更是發生作為國家門面的特等站台北車站,因為
人力不足所以取消台北車站一樓電梯剪收票人員,變相縱容旅客逃票。
台北車站因站體設計緣故,某些區域可透過電梯直達月台,因此高鐵、台鐵均有安排員工
在電梯旁剪收防止旅客逃票,台灣鐵路產業工會指出,過去在產工爭取下,車站以聘用部
分工時人力方式因應,然而近期台北車站表示部分工時人員聘期屆滿之後不再續聘,將由
正職站務人員兼任電梯剪收,產工感到憤怒與不解。
台鐵產工表示,目前正職人力明顯受公司化離退影響,售票窗口減少、服務台等各項車站
運作人力也降至最低,不論台鐵基於何種理由不願意增補人力,要求人力不足的第一線員
工再去支援,已經影響車站運作。
工會指出,台北車站作為全台唯一的特等站,也是許多外國旅客下飛機後抵達的第一站,
形同國家門面,卻連防止旅客逃票的人力都不願意聘請,「難道是要鼓勵旅客逃票?還是
覺得票價便宜逃了也沒關係?」
台灣鐵路產業工會強調,台鐵公司這幾個月來說自己營收創新高,連基本人力都無法補齊
,怎麼做好鐵路運輸?怎麼顧及旅客安全?產工要求台鐵應立即補足人力,解決台北車站
電梯剪收逃票問題。