臺鐵公司7月29日起列車行駛資訊 第10發
新聞稿
發文單位：國營臺灣鐵路股份有限公司
發文日期：113年07月28日20時00分第10發
聯 絡 人：應變小組
一、 7月29日起北迴線和平=花蓮間及縱貫線嘉義=新營間尚有路線受損未能通車，其餘路
段恢復正常行駛。
(一) 北迴線(和仁=崇德間) K56+820至950，因有大量土石流淹沒軌道，估計高達2萬方需
進行清理搶修，預估於8月3日前搶通東正線為目標。
(二) 縱貫線(嘉義=新營間)因八掌溪溢流，於南靖=後壁間部分路基流失，各級列車下行
行駛至嘉義站、上行行駛至新營站，預估於8月2日前搶通東正線為目標。路線搶通前嘉義
=新營間以公路接駁因應，如因公路接駁至不及搭乘原班次者，可持原票搭乘後續列車(含
新自強號)，不須重新補票。
二、 7月29日至8月2日對號列車停駛：
(一) 樹林=花蓮間列車停駛，其餘區間正常行駛：
22次、21次、408次、405次、426次、415次、410次、421次、436次、441次、250次、223
次、443次、234次、233次。
(二) 1次、2次觀光列車環島之星停駛。
(三) 羅東=蘇澳新間：282次、248次、247次、285次、停駛。
(四) 宜蘭=蘇澳新間：246次、237次停駛。
三、 7月29日至8月2日對號列車增停：
蘇澳新站：278次、418次、280次、170次、422次、222次、428次、232次、432次、236次
、438次、448次、252次、288次、256次、411次、271次、217次、417次、221次、273次
、423次、477次、181次、431次、427次、283次、439次、241次、445次、447次。
四、 7月29日至8月2日加開對號列車班次：
(一) 5306次普悠瑪號 (花蓮往新左營，08:35開、13:34到)。
(二) 5321次普悠瑪號 (新左營往花蓮，17:26開)。
五、 縱貫線對號列車下行行駛至嘉義站(部分列車行駛至彰化站)，上行行駛至新營站，
路線搶通前嘉義=新營間將以公路接駁因應。
六、 7月29日至8月2日加開區間車班次：
(一) 開行宜蘭=和平間班次：
1. 4114次 (宜蘭往和平，06:45開、07:49到) 。
2. 4133次 (和平往宜蘭，08:20開、09:21到) 。
3. 4184次 (宜蘭往和平，15:25開、16:36到) 。
4. 4033次 (和平往宜蘭，17:03開、18:06到) 。
5. 4206次 (宜蘭往和平，17:56開、18:58到) 。
6. 4216次 (宜蘭往和平，19:00開、南澳=和平間現時刻行駛)。
7. 4046次 (宜蘭往和平，21:05開、22:03到) 。
8. 4043次 (和平往宜蘭，23:20開、00:21到) 。
(二) 開行花蓮=崇德間班次：
1. 4133次 (花蓮往崇德，07:36開、07:58到)。
2. 4114次 (崇德往花蓮，08:14開、08:38到)。
3. 4179次 (花蓮往崇德，11:27開、11:49到)。
4. 4180次 (崇德往花蓮，12:00開、12:23到)。
5. 4217次 (花蓮往崇德，15:42開、16:04到)。
6. 4184次 (崇德往花蓮，16:52開、17:17到)。
7. 4139次 (花蓮往崇德，19:35開、19:58到)。
8. 4140次 (崇德往花蓮，20:15開、20:36到)。
(三) 以下區間列車改由南澳始發：
1. 4013次 (南澳往湖口，06:56開、10:30到)。
2. 4177次 (南澳往樹林，12:31開、15:58到)。
(四) 縱貫線區間列車下行行駛至嘉義站、上行行駛至新營站，路線搶通前嘉義=新營間將
以公路接駁因應。
七、 退、換票及改乘相關訊息：
(一) 因受凱米颱風影響，本公司嘉義=新營及和仁=崇德路線不通致運行中斷，搭乘列車
票經上述中斷區間於路線通車前辦理退票免收手續費。
(二) 如因本公司更換編組或由其他班次辦理接駁，至無座位可使用者(不含已重新劃位)
，均比照旅客運送契約第34點第1項第3款前段辦理。
(三) 因公路接駁導致列車抵達時間較原票時間延遲，依「本公司旅客列車晚點賠償規約
」辦理。
(四) 於本公司官網或台鐵e訂通app申請之颱風退票，其退票手續費將由系統批次退還至
原刷卡信用卡帳戶。
八、 因應路線中斷，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：
(一) 臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）
(二) 臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行
動電話無法撥打)。
(三) 各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。
(四) 造成旅客時間延誤，臺鐵公司深致歉意。