[新聞] 基層薪資未動、高層先調薪4成 台鐵員工

作者: TPDC (Anxuan)   2024-08-21 06:55:03
基層薪資未動、高層先調薪4成 台鐵員工氣炸
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240820005157-260405?fhdtv
113/8/20 中時 陳祐誠
台鐵產業工會今晚披露一份公文,內容指出交通部近日函文台鐵公司,通過董事長與總經
理薪給標準調整,調薪幅度高達40%、調薪5萬餘元,溯及既往至今年1月。工會大酸,董
事長與總經理是公司化最大贏家,安全改革還沒到、員工低薪待遇不改,竟是高層先調薪

台鐵產供秘書長朱智宇表示,當員工還在領著夜班津貼每班120元、車長備勤津貼每小時
88元、臨軌作業人員危險津貼每小時40元的微薄津貼,第一線副站長主管加給也久未調整
,這些基層人員在第一線為運輸安全工作時,台鐵高層直接透過為自己加薪,拿到高於基
層員工數倍的月薪。
朱智宇說,產工數次爭取每月2000元的留才津貼應調高,否則3、4萬元的低薪待遇留不住
員工,甚至公司化後新進員工待遇表也未見蹤影,交通部與台鐵公司都只表示有賺錢再說

如今董事長、總經理領著將近20萬的月薪,請問什麼時候可以公布待遇表?什麼時候可以
改善低薪員工待遇?產工要求交通部與行政院應主動介入,凍結此次調薪案,直到台鐵高
層徹底做好安全改革、改善低薪待遇才可以調薪,「否則這樣的結果就是人神共憤」。
作者: ewing112233 (認真的男人最英俊)   2024-08-21 07:02:00
合情合理~高層是菁英
作者: BBKOX (BBKOX)   2024-08-21 07:19:00
作者: airva (airva ho)   2024-08-21 07:24:00
鐵路公司:我們要的是奴才不是人才!
作者: chillybreeze (寒風之翼)   2024-08-21 07:31:00
肥貓加薪,基層背鍋
作者: kutkin ( )   2024-08-21 08:24:00
可是每次有員工出包 產工也是吵著要加薪要加人力,縮減服務時間。要搞工運還是要拿出成績比情勒有用我自己是覺得產工在外界看來就是只會要糖吃
作者: yijuabcde (小奕)   2024-08-21 08:32:00
心中最軟的一塊 :)
作者: YodsLing (小0)   2024-08-21 08:40:00
人家是杜老爺 基層算甚麼咖
作者: happytravell (快樂天堂阿咸)   2024-08-21 08:45:00
整天擺拍還能一個月領那麼多錢喔 笑死
作者: Ron51320 (貝貓道)   2024-08-21 08:48:00
冒生命搶修=奴,擺拍網紅=人生勝利組
作者: smilekekeke (kekeke)   2024-08-21 09:13:00
可憐基層主管不論站長副座都領萬年三千多 難怪一直換人
作者: BBKOX (BBKOX)   2024-08-21 09:32:00
難怪去年這麼積極推動公司化,原來是有利可圖啊然後嗆現場不爽不要做,結果還真的徵不到人了
作者: Tavasa   2024-08-21 09:36:00
所以董事長跟總經理是做了什麼事值得加5萬?拉產工救援的不要笑死人了
作者: ednuta ( )   2024-08-21 09:50:00
跟著党一起吃香喝辣
作者: kutkin ( )   2024-08-21 10:26:00
可以批呀,只是就覺得產工每次都是一樣說詞
作者: MiaoXin (妙信)   2024-08-21 10:52:00
這件事企工有評論嗎
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2024-08-21 10:56:00
可撥
作者: kutkin ( )   2024-08-21 10:56:00
而且要講搶修 之前產工說要無限期停駛的工會批台鐵搶通「不顧安全」 喊話無限期停駛直到修復那讓產工當家好了,怎樣子在無限期停駛前提兼顧營收讓產工可以兌現要求加薪
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2024-08-21 11:02:00
嘻嘻,在高層跟氣功眼中,產工就是像琅琊榜裡的赤焰逆賊,怎麼可能讓他當家?肯讓逆賊說話,就已經是皇恩浩蕩了
作者: kutkin ( )   2024-08-21 11:06:00
是覺得兩個半斤八兩一個沒討到錢的嘴另一個有討到錢的
作者: weivvv (Wei)   2024-08-21 11:34:00
公司化最大贏家,除了那兩位外就是火慘組織了
作者: a88152660 (Erictseng)   2024-08-21 11:37:00
不是說要省錢當績效給從業發津貼 怎麼變成給高層加薪惹這樣津貼發不出來腫膜辦
作者: j21802 (八德張孝全)   2024-08-21 11:40:00
氣功就既得利益團體要說什麼話 司機幹部好處到手管你其他工種要什麼
作者: LienFong (jrfox31)   2024-08-21 12:06:00
珍惜生命,請遠離便當公司,快逃啊~
作者: fim (不空)   2024-08-21 12:21:00
沒有去幹小三你要萬幸了
作者: glenn608 (小賴)   2024-08-21 13:35:00
基層至少也要加薪20%
作者: MiaoXin (妙信)   2024-08-21 14:09:00
好吧,我只是覺得難得產工說的對請鞭小力一點。
作者: Johanes24508 (Jones(印尼王子))   2024-08-21 15:03:00
到危險的路段拍照比耶 不用加給嗎?
作者: senao (真的好神)   2024-08-21 17:12:00
自己沒有跟對黨 整天喊窮
作者: anajal (秋意甚濃)   2024-08-21 18:25:00
杜老爺不是整天喊請辭然後又被慰留嗎?好像不只一次
作者: weivvv (Wei)   2024-08-21 19:39:00
火慘有腦的成員快革命吧,叫你們老大不要再高傲自大下去了
作者: austin0353 (Chen-hao)   2024-08-22 00:39:00
摸頭當然是從頭先摸
作者: y11971alex (Indigo)   2024-08-22 22:39:00
就成本言,董事一人加薪一年48萬,董事十幾人一年也不過幾百萬,對台鐵而言根本是零頭中的零頭,不足為論,贊成與反對都是小題大作
作者: MiaoXin (妙信)   2024-08-23 10:59:00
臺鐵營運早就不計成本了,有差嗎
作者: hot938490 (Memo)   2024-08-23 11:07:00
現場要料沒料 要加班費沒加班費 董事長卻加薪40% 就知道問題大不大了==
作者: MiaoXin (妙信)   2024-08-24 07:48:00
沒料就待料,也只能待料。依照檢修手冊,應該要換材料,卻有辦法出車,那就是有「高手」能把料修好,那當然算還沒缺料。
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-29 04:55:00
y11971alex 但高層這是真的吃相難看啊!

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