[新聞] 大量土石淹沒台鐵畫面曝光「整條軌道消

作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2024-09-08 17:11:24
大量土石淹沒台鐵畫面曝光「整條軌道消失」 今恐難以搶通
2024年09月08日 16:42
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▲台鐵崇德到和仁間遭大量土石淹沒,軌道消失。(圖/讀者提供)
記者李姿慧/台北報導
雷雨轟炸花蓮,台鐵花蓮崇德=和仁間東正線遭土石泥流淹沒軌道,下午13時54分起該區間
雙線列車停駛,土石災情畫面也曝光,軌道幾乎消失了,受災情況嚴重,加上目前天候仍不
穩定,今天恐怕難以搶通。
大雨狂轟花蓮,台鐵崇德=和仁間又傳出災情,因蘇花公路土石泥流漫延溢流,台鐵崇德到
和仁間東正線k56+950遭土石淹沒,軌道也消失,下午13時54分起和仁崇德間東正線停駛。
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▲▼台鐵崇德到和仁間遭大量土石淹沒,軌道消失。(圖/讀者提供)
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台鐵受災畫面也曝光,只見大量土石淹沒軌道,早已看不出是鐵路路段,由於目前花蓮天候
仍不穩定,搶修需考量台鐵人員安全,預估今天恐難以搶通通車。
台鐵表示,台北往花蓮方向之列車行駛至和仁站止、花蓮往台北方向停駛,目前雙線不通。
https://shorturl.at/7AX41
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-09-08 17:15:00
該長隧道改線了吧
作者: ayuhb (ayuhb)   2024-09-08 17:16:00
颱風沒進來一樣嚴重
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-09-08 17:18:00
長隧道改線 這要從長計議....
作者: VVii (VVii)   2024-09-08 17:18:00
台灣真的好棒喔
作者: darvish072   2024-09-08 17:22:00
受到地震跟颱風連續摧殘,地質破碎也是沒辦法的
作者: CrossroadMEI (江島十路)   2024-09-08 17:34:00
之前是蘇花常常斷 現在連鐵路都常常斷了..
作者: agantw (←高級鍵盤七逃郎)   2024-09-08 17:41:00
下個大雨就GG了
作者: ben811018 (Booo)   2024-09-08 17:42:00
這個至少要2.3天吧
作者: Orihimeboshi   2024-09-08 17:44:00
這地方真熟悉
作者: ltytw (ltytw)   2024-09-08 17:44:00
幸好沒有列車通過
作者: Orihimeboshi   2024-09-08 17:45:00
土方量已經多到公路不夠緩衝了
作者: willy1215 (還未下船)   2024-09-08 17:45:00
公路淹沒的時候就先預警停駛了
作者: agantw (←高級鍵盤七逃郎)   2024-09-08 17:47:00
今年鐵公路同時斷的時間特別多,地震的後遺症真的嚴重
作者: Diaw19 (Diaw)   2024-09-08 18:04:00
東北季風要來了
作者: sweizhe   2024-09-08 18:39:00
現在雨勢大一點就要面臨斷線可能
作者: glenn920 (glenn)   2024-09-08 18:49:00
這要4天了吧
作者: geesegeese (毆)   2024-09-08 19:17:00
長隧道被蘇花安搶走路廊了台鐵的接駁車可以出動了
作者: Diaw19 (Diaw)   2024-09-08 19:21:00
公路不通,怎麼接駁?
作者: misson (綠色九層)   2024-09-08 19:26:00
台鐵什麼不開從花蓮經南迴只停台東、新左營(駕駛換手)到台中跟台北的直達專列?
作者: chewie (北極熊)   2024-09-08 19:28:00
上次強震擾動地質 真的該從長計議改線了
作者: senju (senju)   2024-09-08 19:33:00
先航空加班吧
作者: ben811018 (Booo)   2024-09-08 19:52:00
應該要有一個長期的配套了 一遇到這種狀況下改成南迴+西部幹線接駁了
作者: Hotem   2024-09-08 20:57:00
該有要一個常態性的應變計畫了 多少時間 調派列車改南迴
作者: ultratimes   2024-09-08 21:16:00
南迴要不要趁機雙軌化?之前還有運量問題但現在可以用救援蘇花當理由了
作者: azcooper (cooper)   2024-09-08 22:54:00
確保雙線穩定通車之前,應該凍漲票價
作者: willy1215 (還未下船)   2024-09-09 06:09:00
噓樓上,拿天災來開玩笑
作者: azcooper (cooper)   2024-09-09 08:08:00
本來就是啦,至少羅東-花蓮這段應該要在雙線恢復前凍漲票價,消費者的權益不應該打折扣
作者: batatas (Ipomoea)   2024-09-09 08:52:00
不花錢算什麼消費者?
作者: wang960615 (wangweiju)   2024-09-09 09:07:00
鐵路這種特許事業,尤其在蘇花這種幾乎獨佔的瓶頸路段通行費用不管在什麼國家都會被限制啦
作者: willy1215 (還未下船)   2024-09-09 10:21:00
那你一開始就該說這段不漲,而不是暴力地說全都不漲
作者: coffeemilk (雷克)   2024-09-09 13:01:00
要改線改長隧道通過的話,也是要對旁邊的山先做仔細地地質評估調查,不然隨意改進去變長隧道,萬一還是繼續山體不穩滑落,隧道也會很危險
作者: HsihHan (希漢)   2024-09-09 15:07:00
不要搭就沒有消費者權益的問題

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