最近戰高鐵延伸屏東正夯
其中最多人戰的是延伸六塊厝或潮州
但無論是東高雄或是潮州 都不會是最佳方案
延伸南州才是最佳選擇
原因如下：
1.選南州 完全擺脫東高雄站的臭名
2.選南州 聯外交通方便
公路方面 有現成的國道3號
下交流道不到5分鐘就到南州市區跟火車站
以火車站為中心
往北一點點就到潮州
往南一點點就到枋寮
往西一點點就到東港
交通四通八達 離塵卻不離城
南州交流道更是現階段的真。墾丁門戶
要去墾丁的人 10個有9個都從南州下交流道
要拿墾丁當延伸理由的話 南州絕對是唯一選擇
選南州 搭配以後的屏南快 加上快速公車
一日台北往返墾丁不是夢
軌道交通方面 有現成的南州火車站
往北兩站就是屏東第二大城-潮州
綜合以上條件 南州可望成為第二個新左營
3.周遭腹地遼闊
南州火車站旁邊只有公園跟糖廠跟農田
徵收來當高鐵特區及產業園區 毫不費力
滿足土地開發收益及當地就業需求
結論
新設站最重視的就是周遭腹地跟交通配套
再來就是附帶新市鎮開發
南州有充足腹地 便捷交通
離周遭大城不遠的優勢 更是日後發達的保證
南州同時滿足了以上需求
正是延伸屏東的最佳選擇
好南州 不選嗎？
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-12-31 15:33:00
你知道所謂的屏東第二大城是第一大城的1/3人口而已嗎？你好歹也選屏東跟潮州中間，去選南州就跟彰化站選在彰化市跟員林以南的田中一樣令人費解
作者:
ES699AP (人多必有白癡)
2024-12-31 15:51:00屏東很重要嗎？
作者:
drcula (Son of SUN)
2024-12-31 16:00:00墾丁才是吧
作者: ramirez 2024-12-31 16:33:00
直上墾丁
作者: morocco (馬洛可) 2024-12-31 17:06:00
只一站就歸來麟洛相對佳，兩站就六塊厝和枋寮
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2024-12-31 17:23:00
修但幾勒，客官應該知道屏南快現在方案是從88竹田端延伸吧，怎麼會選到南州？（雖然林邊人會很高興
作者: emu1200 (紅斑馬自強號) 2024-12-31 18:11:00
寧可選東港，知名度高和商業機能比較好，左營到恆春線性沒那麼彎，還能吃小琉球旅遊的客源
作者: jimhall (真好) 2024-12-31 18:54:00
問就是財團想得跟韭菜不一樣男選潮州以南才真的脫離高雄圈 才有平衡地方 服務偏遠南部的效果 但是政客要的是利益
作者: LinShiner (阿呆34) 2024-12-31 19:51:00
選南州不如直接跳到楓港，之後直接轉台東
作者:
ys45689 (每天早睡)
2024-12-31 20:48:00歸來或麟洛附近吧，尤其新的義大醫療園區正在蓋。也有國道交流道
作者: geesegeese (毆) 2024-12-31 21:21:00
老話一句：多少時間？多少錢？北陸新幹線以小兵京都線的桂川案最佳是評估出來的不是政治人物喊出來的不然以後各種建設都來公投好了
你停在南州 不如直接跟大站潮州接快慢車 還比較有效益不過這都比六塊好
作者:
liujh (集氣!)
2023-01-01 00:39:00六塊厝就離屏東市區近、有台鐵和台糖地。缺點是離高雄的距離有點尷尬
拜託放棄北屏東好嗎！要我直接左營拉去枋寮設站，或者直接到恆春了
作者:
jianoon (我只想爭口氣)
2023-01-01 11:12:00屏北屏南各一站啦 不然怎麼炒地
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2023-01-01 18:58:00又是屏東只認識墾丁的 那花蓮站應該也要設在太魯閣門戶
作者:
znlin (看海大叔)
2023-01-01 21:37:00最不合理的是高鐵南延 路線還沿著台鐵的路線
作者: chenyei (documentarian) 2023-01-02 14:39:00
不同意，高鐵應該服務人口最多的屏東市民，而不是偶爾會去一次墾丁的外地客
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2023-01-04 12:53:00你要真的有去過南州喔 屏東人口潮州以南是真的很稀疏就轉運量能跟位置 潮州還是最合理