日本熊本電鐵鬧「司機荒」！7駕駛剩4人 沒人開車班次大減30%
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▲熊本電鐵因司機員人力不足，只能大幅減少班次。（示意圖／熊本電鐵官網）
記者王佩翊／編譯
日本熊本電鐵宣布，自2月3日起將全面調整列車時刻表，由於有多名駕駛員陸續離職，導
致現有的班次數量難以運行，因此將大幅減少約3成的班次。
根據《富士新聞網》報導，熊本電鐵表示，列車司機員的人力短缺問題已持續近3年，原
本正常配置為9名司機員，但是目前僅7名全職司機員輪值，只能仰賴其他部門持有駕駛執
照的員工進行支援。
然而，1月至2月間將有3名駕駛員陸續離職，屆時全職司機員只剩4人，進而導致原有的時
刻表無法正常運行。
為此，熊本電鐵只能減少運行班次，新時刻表將從2月3日起生效，屆時周一至周四的列車
班次將從原本的159班減至121班；周五的班次則從161班減少至121班。
其中周六的削減幅度最大，將從148班減少至97班；周日及節假日則是從120班減少至91班
。整體運行班次將大幅減少約27%。
不僅如此，首班列車的發車時間最晚也將延後30分鐘，而末班車最早則會提前55分鐘。
另一方面，自新冠疫情以來，熊本電鐵經常發生列車延誤問題，因此除了減班措施，這次
熊本電鐵也將同步延長列車行駛時間。
原本藤崎宮前站至御代志站之間的行駛時間為26分鐘，未來將調整為31分鐘，以提供更充
裕的運行時間。
熊本電鐵表示，如果未來司機員人力充足，會考慮再次調整時刻表。而對於此次變動可能
對乘客造成的不便，熊本電鐵也表示歉意，希望民眾能夠理解與配合。
https://www.ettoday.net/news/20250112/2890818.htm
作者:
Stan6003 (巨猩)
2025-01-13 07:11:00X有看到熊本電鐵這次開的司機員薪水含津貼月薪20~22萬日圓 恩…難怪沒人
開這種薪水真的是來做功德，也不想想現在有台積電這個大磁鐵在吸人
作者:
sammy98 (軍)
2025-01-13 07:56:00不用台積電，隨便一個工程師都比較賺吧，這是加津貼才20~22萬日幣欸，印象中比大學新鮮人的平均起薪還低了
日本真的就是經濟慘慘慘，但ptt還是會有一堆皇民整天吹日本把日本物價低講的是多美好的事情一樣
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2025-01-13 13:46:00今日日本，明日…
作者: willy1215 (還未下船) 2025-01-13 13:50:00
台灣人不也在希望高薪水但低物價，最好一個月生活開銷不到薪水一成
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2025-01-13 14:37:00而且日本消費稅 狗幹高 慘
作者: Orihimeboshi (Bidoof) 2025-01-13 16:10:00
突然覺得台鐵開的薪水沒那麼糟
作者:
Stan6003 (巨猩)
2025-01-13 18:00:00作者:
Miseryz (å°z)
2025-01-13 18:21:00去年去四國玩時有坐火車去比較鄉下的地方，坐的班次才兩節車廂，那時候就覺得這樣不會賠錢嗎？
天啊，樓上圖片34000台幣，跟去台東超商每個月22天打工8小時差不多了
沒想到日本也有便宜的一天，跟30年前的人說他們一定嚇到
作者:
jmt1259 (船槳)
2025-01-20 20:03:00台灣人在日本大部分都是觀光客，物價低當然好