如題~請教各位先進…
台中工務段目前的養護範圍內的道路有哪些(包含省道和縣道)
工務段和養工處的網頁我已經查過了…我希望得到"正確的資訊"
如此一來，我下次反映路平問題時，就不會被那些討厭的公務員酸了…=__=

台1線臺中市全線、台3線除北屯、東、南區外、台1乙線除西屯、西、南區外，台12線0K~12K台10線全線、台10乙線全線、台17線臺中市境全線台61線臺中市境全線，另外台中市所有縣道均由市府建設局養護

還有台13由苗栗台中縣界到豐原吧?

不需要知道 用市(縣長)信箱直接給縣市政府 就會轉給權責單位

被公務員酸的點在?

原PO看是被哪邊的公務員酸，可以投書蘋果我很不爽區

就是原來台中縣境內的省道吧

很需要知道! 如此一來，哪個單位怠忽職守時就知道該鞭感謝各位告知~還有，為何養護路段的權責劃分那麼複雜!?

因為歷史因素，省轄市境內的省道早期就是屬於住都處體系的市區道路，由市府自養，縣區的省道才屬於交通處的公路體系，一路從省府時代、凍省後一直到五都都延用下來

好奇的是：公路總局對省道養護權責的心態是？舊市區道路的省道，很介意直轄市或市政府丟回來一些山區盲腸的羊腸小徑、改走外環道後的舊省道，不合省道標準，反而捨不得解編，甚至編成省道支線反而和省道編定的原則牴觸，為什麼會這樣

就是兩邊在踢皮球啊！

現在就是直轄市政府想拿省道養就拿回去（新北市），想丟給公路總局養公總就接（基隆市、嘉義市）完全是開放態度阿，這一定有什麼誤會XD至於山區羊腸小徑，台9甲烏來孝義、台16地利合流坪我們早計劃解編了，地方不接你有什麼辦法，我們也不能不負責任解編啊，山裡面的居民怎麼辦

新北市怪怪的 怎麼1甲、2乙、5甲不整段拿回去 淡水路小反而要公路總局養護台中的養護遷就於舊的劃分，台灣大道的養護就沒有切齊

新北市是用行政區一刀切，新莊板橋三重汐止新店就收回去不在這個建成區範圍的就留給中央續養。,,目前台1甲台5甲新北市整段都是由新北市養護囉台中台南高雄都還是遷就既有劃分

台中市不打算把125改成在環中路嗎?

台中市目前還沒報改編計畫上來

升格為直轄市後，都是市區道路，編定為公路還要多設相關標示，多花錢，也許也是台北市懶得再編市道、區道的原因

我之前有和台北市工務局承辦人討論過106市道復編的問題她的觀念是認為市道編制是要由中央發動，兩邊沒有交集標誌牌倒還好，其實成本和鋪面比差很多，主要是沒有誘因不管是北高兩市、金馬轄內的道路養護經費都是市區道路一次汽燃費定額撥付，增編省、市、縣道對養護經費而言並無助益，這也是金馬地區沒有編制縣道的原因之一。

那縣道136...市