Re: [問題] 忠孝橋引道拆除後的動線

作者: LoveWin7 (WIN 7再戰10年)   2016-02-16 14:42:37
未來的動線等於是把北門晾在一旁
以週邊的道路,怎麼不回到像1976年那樣呢?
https://goo.gl/mnfDFK
以前的北門圓環是北門在正中央
還是現在這樣子無法回復成1976年的動線?
另外延平南路其實可考慮恢復成以前的古名「撫台街」
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2016-02-16 14:52:00
大概是要搭配景觀,把以前甕城輪廓營造出來,不過不知道台北郵局門廊會不會藉機復舊?
作者: chewie (北極熊)   2016-02-16 15:06:00
照片裡那個塞車量 應該不能說是很順暢吧XD 而且台灣人普遍
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-02-16 15:06:00
1976年的動線等於是把北門用車輛包死死的 對古蹟更殘忍
作者: chewie (北極熊)   2016-02-16 15:07:00
不會開圓環 到時候一定又是紅綠燈輔助管制 一定更塞
作者: LoveWin7 (WIN 7再戰10年)   2016-02-16 15:08:00
仁愛路圓環有很塞嘛?
作者: chewie (北極熊)   2016-02-16 15:08:00
現在偏一邊也是為了能讓人走近北門 其實之前南京西路圓環
作者: tm3201 (咚咚咚咚咚)   2016-02-16 15:43:00
台灣人不會開圓環+1五股工業區內也很多圓環 每次開都覺得很驚險
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-02-16 16:58:00
即便是仁愛路圓環這種大圓環 也是滿亂的....個人之前才碰到過 搭1211仁愛內側右轉敦化跟外側慢車道直行的小客車產生混雜的情況
作者: asstitle (ass)   2016-02-16 17:01:00
我到現在過五股圓環還是不知道要怎麼打燈
作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)   2016-02-16 18:05:00
南港圓環車流少,不塞車. 一樣也是拆北門廣場很好. 現在那裡規劃到處都可左轉反而亂
作者: ciswww (Farewell)   2016-02-16 18:34:00
回本文:第一張照片的圓環很小 且不適合設斑馬線接近北門另外,現在你重新規劃的話應該會注意到這個圓環無法兼顧到塔城街,甚至可能與塔城街中華路是衝突的至於稍早的都市計畫是忠孝西路做一條分隔島 北門在其中
作者: LoveWin7 (WIN 7再戰10年)   2016-02-16 19:02:00
其他的城門其實可以參照東門、南門、小南門圓環
作者: CKnightalker (偽˙西奈駝客)   2016-02-16 19:12:00
主要是希望讓文化資產能夠更貼近一般民眾,而不是孤立在路中間
作者: juiping (傳說中的亂亂)   2016-02-17 16:54:00
北門蓋圓環?保證塞死大家!台灣人不知何謂路口淨空丫
作者: chewie (北極熊)   2016-02-17 16:57:00
東門、南門、小南門圓環夠可憐了...比照有什麼好處?市民唯一親近東門的機會只有抗議封路的時候 這樣有比較好?凱旋門的圓環起碼是仁愛路圓環那個尺度大小 有那個尺度再來討論是否做成放射形中心廣場 以前研究所去過仁愛路圓環裡面 光橫跨車流就夠嚇人了...
作者: xiaowei (冷夜)   2016-02-17 18:33:00
仁愛圓環幾乎每天都有事故發生啊XD

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