[新聞] 地方憂心塞更慘 增設泰山交流道卡關

作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2016-06-17 18:35:24
2016-04-29 20:25
〔記者葉冠妤/新北報導〕ETC上路後,國道一號泰山收費站閒置多時,新北市政府於是
研議利用收費站原址剩餘空間,增設泰山交流道,藉此紓解五股、林口交流道尖峰時段壅
塞情況,不過,今召開地方說明會,多名泰山里長卻表示,泰山主要幹道的泰林路、明志
路段原本就常塞車,增設交流道後若車流進出泰林路,地方交通恐怕塞上加塞,要求交通
局不能「紙上談兵」,應先提出配套措施;新北市議員宋明宗、賴秋媚等則表示,若直接
使用高速公路局前的便道,就無須增設交流道,要求交通局再向高公局爭取開放便道。
交通局計畫利用泰山收費站空地增設泰山交流道,分別在自強路增設北上出口匝道、大科
路設南下出口匝道,紓解往來五股、林口交流道車流,工程費預估8500萬元,需施工2年
多。不過昨天交通局召開地方說明會,卻遭多名里長出聲質疑,增設交流道將嚴重影響地
方交通,大科里長黃金進直言,泰林路車陣常綿延數里,不能只解決國道塞車,爛攤放給
地方承擔。
宋明宗跟賴秋媚都提到,若直接開放高公局前的便道,就不用再多花一筆錢闢交流道,對
地方道路改變也小,議員蔡淑君則說,因公路警察隊辦公室老舊,若能遷移他處,挪出場
地,相關規劃進行會更順利。
交通局副局長鍾鳴時承諾,增設交流道一事目前沒有定案,先改善泰山交通現況,減少交
通事故、堵塞,並強化泰山地區道路系統完整性,同時積極向高公局爭取便道開放。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1680776
作者: The5F (5F)   2016-06-17 18:42:00
套句流行的 塞的話就收錢呀
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-06-17 21:24:00
開便道不就等於簡易版,容量更小的交流道嗎...容量大的交流道會塞在泰林路 容量小的便道就不會?
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2016-06-17 22:00:00
所以我認為光一個便道是不可能完全疏解掉,他們的想法似乎有些天真呢
作者: xen2003 (xen2003)   2016-06-17 22:06:00
便道對國道不是有安全的疑慮? ex:三峽
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-06-17 22:08:00
嚴格講起來沒有,但是便道對他們主要吸引力是少收一段通行費就是....
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2016-06-17 22:50:00
ETC實施後便道並沒有多大吸引力...
作者: cbate (自由是用錢買不到的)   2016-06-18 00:27:00
台灣實在太民主了
作者: pihan (丞相 起風了)   2016-06-18 07:01:00
我想地方意見是要道路拓寬 ...
作者: lovesea ((\/)⊙⊙(\/))   2016-06-18 12:29:00
可是那邊還有空間可以拓寬道路嗎??? 把大窠溪加蓋??
作者: ultratimes   2016-06-18 13:14:00
便道會少收一段通行費?要看門架位置吧位置不對反而要多收一段
作者: RedCarRet (陰騭小人)   2016-06-18 19:22:00
從中華路穿過山區開一條新路比較好,終點在107/108交點
作者: preisner (ppp)   2016-06-22 09:43:00
台灣不是太民主, 而是人民太自私一些公眾議題,永遠只會先想到自己的私利

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