http://www.cna.com.tw/news/ahel/201606210087-1.aspx
（中央社記者沈如峰宜蘭縣21日電）
台9線蘇花公路149.7公里處（南澳鄉漢本附近）近日因數度發生落石坍方，公路總局
原本預定今天搶通，但由於持續落石，延至22日搶通。
公路總局第四區養護工程處南澳工務段說，受日前數度強降雨影響，蘇花公路149.7
公里處近日數度發生上邊坡落石坍方，昨天中午宣布暫時封閉武塔至漢本路段。
工務段表示，道路養護人員今天清晨起清理土石方時，災害點再度發生持續落石，影
響搶修進度，搶通時程延至22日上午10時。1050621
(中央社 105/06/21)

蘇花似乎又再下雨了

新路快蓋好吧！！

似乎今天也無法通了

又有大石鬆動, 要延到23日12時囉

賀:改變駕駛習慣 (從南部繞的意思嗎XD)

賀：史前文化比較重要，記得通車找我剪綵

現任交通部長姓賀陳，單名一個旦字

樓上其實姓一個字或兩字都沒差 重點是會不會做事 只是他最近搞的天怒人怨 一堆完全沒有實務經驗的政策 趕快換個懂蘇花的交通部長吧

其實南迴改也做半套，草埔到楓港也跟本沒拓寬==

推樓上 既然要改善就整段改 雖然我覺得那段直接用南回高更好 環評相較於蘇花簡單太多

稱呼交通部長正名很重要，如果連名字都不重視要求對方重視你的意見，那是一種名稱上的不尊重南迴高經過大武山自然保護區，環評不可能這麼簡單在發表意見之前多看看過往資料，可以避免不必要的爭論

樓上 你說的那個路廊是南橫高 你說的資料我也看過我現在提出新構想就是南迴高 從枋寮進入 大武出來 剛好可以迴避自然保護區

記得蘇花高曾在2003年準備招標，但就突然沒了，如果當時蓋的話現在應該快完工了

樓上 一切都是被雙謝害死的 真的是政客誤國

現在要的應該是蘇花大撤退，僅保留軍事農耕及原民用地花東