作者:
xyxx (蕃薯)
2017-07-18 15:08:21國四台中環線豐原潭子段工程 預計4年後完工
https://udn.com/news/story/7325/2590140
2017-07-18 13:27聯合報 記者余采瀅╱即時報導
國道四號台中環線豐原潭子段工程今天開工，全長約11公里，由於工程高達八成為橋梁與
隧道段，建設總經費高達311億元，預計民國110年完工，未來將串連國道一號、國道三號
、台74線、台61線，可有效紓解國道一號豐原大雅段及國道三號快官霧峰段交通壅塞情形
，並帶動都會區發展。
交通部國道新建工程局指出，工程路線自國道四號終點前約1.4公里處至銜接台74線止，
全長約11公里，將建構6座橋梁，打通3座隧道，並設置3個交流道，沿線規劃於起點豐原
端設置豐勢交流道，並以聯絡道連接台3線；另於潭子新田地區設置潭子交流道及連絡道，
東西向分別連接豐興路及福貴路，北向則布設豐原連絡道銜接豐原大道；終點於潭子聚興
地區以系統交流道銜接台74線快速公路。
台中市長林佳龍表示，國道四號台中環線豐原潭子段工程完工後，台中市的路網將四通八
達，不管市區或山海屯，可以透過高速快速道路直接串連，有效紓解交通阻塞情形。
作者:
jkhcc (老師)
2017-07-18 15:11:00怎麼串61?清水端不是平面嗎?
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2017-07-18 15:16:00有路有什麼用? 自用車還是無解 該是公車系統的整合擴展
作者:
jklr 2017-07-18 16:08:00國四哪時候才要接61阿? 進度好慢
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2017-07-18 17:12:00總算正式開工了 這一段從我小時候就說要蓋
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ)
2017-07-18 19:03:00聚興那邊不會跟潭子交流道東側太近嗎？更正是中山路
作者: ali0723 2017-07-18 22:50:00
林佳龍上任時就有提到把國四高架接台61,已經過幾年了,完全沒進度
er...我算龍黑 但是他上任時間大概連環評都不夠吧那邊還有個濕地區，看真的環評起來要搞多大
國4接61真的有必要嗎? 節省的車程也只有幾分鐘而已吧把台17這段的綠燈秒數增加 就夠用了
作者:
JJLi 2017-07-19 06:59:00任何一個案子要送設計→規劃→環評→細設都是以年在算的。
更不用說國4老胡也是環評抗爭了多久才弄到...我是說接74的部分
作者:
azcooper (cooper)
2017-07-19 21:56:0061的部分多做一個接國四的匝道就夠了接台17
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2017-07-19 22:53:00國4接61那邊覺得效益不大 那邊車本來就少 不過蓋也花不多比起山手線這些都算便宜 orz神岡系統交流道聯絡道趕快完工比較重要聚興那邊設計沒問題 倒是仁愛路為什麼不打通到福林路
其實國4<=>台61那段主要是大車在跑 而大車不上61而是直直往台中港開
作者:
luckdot (ccj)
2017-07-20 08:43:00還是連起來比較好 畢竟不是想用西濱來封住蓋中央高的口現在除了這段 台82還有未來興建的76都有這個問題只能說公總特別照顧中部沿海居民
樓上不能這樣說吧 畢竟有台中港的貨運物流需求 不然中部海線根本沒有什麼大眾運輸服務在地居民
作者:
luckdot (ccj)
2017-07-20 13:07:00所以才說公總特別照顧中部沿海 每條東西向都留個缺口根本就是幫倒忙
作者:
azcooper (cooper)
2017-07-20 18:44:00蓋好後大甲到埔里就免費了國4+台74會是個熱門免收費路段可省國三42公里過路費
何不問台61沒連起來呢?再蓋中央高下去有辦法和二高一樣短短十幾年內就完工嗎?