因最近朋友在台南鐵道東移事情很氣憤
因為他奶奶老家在鐵道東移地段
必須要拆遷
我想請問有參與潛盾機計畫的朋友
鐵道在未變更放大之下
台南適合用潛盾機嚕過去嗎？
會不會有併發兩邊住宅坍塌問題？
現在似乎卡在有機會兩面坍塌需要拆一邊房子
地質來看台南土質算鬆軟（以前很多泥沙淤積造陸）
先感謝大家！！
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-07-22 11:05:00這應該去鐵路版吧？
剛找一下內容關於潛盾資訊本版較多…歹勢所以如果上方跑鐵路、下方跑潛盾是要錯開位置？
講白一點，不可能。只要底下沉陷就有可能造成列車出軌還是說要一坪100萬徵收才願意拆遷阿(被毆)
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2017-07-22 12:19:00老屋情感 不容質疑
潛盾應該要找MRT版比較多吧XD若臺南的地質是鬆軟的話還是勸你打消潛盾的念頭吧
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-07-22 14:56:00潛盾機不能在現有路線下方施作啊！技術太難了，日本例子是非常非常特殊案例，之前桃園機場捷運也不是穿越跑道。土質可以改良不用擔心，而且連續壁加上支撐不會有坍塌危險。簡單說，全世界沒有潛盾機在現有營運軌道路線下方施作經驗的，沒有人願意冒這種風險的，技術太難了，一般道路還有可能。
話說台鐵的地下化有用過潛盾嗎？看北高都是明挖覆蓋？
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-07-22 16:39:00小田急與京王也在直下潛盾地下也沒出問題要不然用逆打工法施作上床板也OK應該純粹是國內技術不足或是鐵工局不敢冒險而已
作者:
a45 ( )
2017-07-22 21:33:00說要用潛盾 出事還是鐵工局扛
作者:
sazabik (SAZABI)
2017-07-23 11:23:00地質。成本。
日本的例子要看他們的地質啊！台南這種沖積平原直接在底下潛盾？不會垮頭給你啦！嘴巴說說誰都會，真正上場的都不是這些亂講話的人！
作者:
keydata (keydata)
2017-07-27 16:20:00在營運鐵路正下方潛盾做地下化，日本有幹過，桃園鐵路地下化就是引用日本案例想照做，我只能說還好我都坐高鐵