2017-10-02 23:57聯合報 記者張芮瑜／宜蘭報導
蘇花公路改善工程預計108年底通車，但國5與蘇花改並沒有銜接，全部車流下蘇澳鎮再上
蘇花改，蘇澳塞車問題讓人擔心，此外貨車不能走雪隧，但可以走蘇花改，宜蘭縣代理縣
長吳澤成點出三大隱憂，呼籲國5與蘇花改應盡速銜接，台2線截彎取直也要加速進行。
南澳立體平交道前天啟用，蘇澳箕山橋也通車了，前者引導車潮避開了容易雍塞的南澳市
區平交道路段，改走立體高架；後者讓從蘇澳要前往蘇花改的車流有另一條道路選擇，不
過車潮爆大量時，蘇澳鎮市區還是會塞。吳澤成在啟用典禮對交通部喊話，認為改善宜花
交通，還需要更多工程「治本」。
蘇花改工程從宜蘭蘇澳到花蓮大清水，在宜蘭境內獨缺東澳到南澳段，吳澤成認為，南澳
平交道立體交叉改善工程只是解決燃眉之急，必須推動蘇花改「東澳至南澳」段工程，才
能根本解決交通問題，因為蘇花改通車勢必帶來車流，少了東澳至南澳段會讓用路人行駛
時前面很快，到了該段就會塞車。
明年初蘇花改的蘇澳到東澳先通車，行車時間縮短為8分鐘，勢必將為蘇澳地區帶來交通
衝擊，吳澤成也呼籲中央推動蘇花改工程銜接國五，順應需求，應該早日接起來。
https://udn.com/news/story/7328/2736191