2017-10-11 11:54
〔記者鄭鴻達／台北報導〕國慶連假結束後，有論者質疑交通部首辦的國道日間離峰時段
減價措施效果不彰。對於是否在離峰時段實施免收過路費以增加誘因，交通部常務次長祁
文中坦言，車流分配要經精準計算，「移峰填谷」的谷若只能容納小量，移入的量太高，
恐將是另一個災難。
為提供疏散國道尖峰時段車流誘因，交通部於本次國慶日連假期間，首度實施國道日間離
峰時段通行費7折的減價措施，但因連假首兩日國道依然壅塞，被質疑措施效果不彰，立
法院交通委員會立委李昆澤、鄭寶清、陳歐珀、趙正宇及徐榛蔚等人，也對此提出質詢。
祁文中於立法院受訪，被媒體問及是否考慮在離峰時段採行免費措施分流，他表示車流分
配要經精準計算，車流的「移峰填谷」其中的谷有多少空間，若只能容納小量（車流），
免費的話，所有的（車流）量可能無法控制，如此離峰免費恐將會是另一個災難。
祁文中說明，交通流量措施的蘿蔔與棍子都應思考，要讓民眾有誘因不在尖峰時段使用，
以平均分配到不同時段，在平日時段，國道應兼顧中短程工作通勤的旅客，在連續假期，
則以中長程旅客為主，這些未來都會搭配差別費率統籌思考。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2219081