作者:
qwqwqqw (qwqwqqw)
2017-10-21 22:37:53偶然間去板橋縣民大道從頭騎到尾
發現頭段和尾段
都有一整排房子背對著馬路的奇景
仔細想一想
應該是因為鐵路地下化的原因
台灣還有哪裡的道路也是這樣子嗎?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-10-21 22:49:00或是本來有水溝 後來加蓋變成馬路
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-10-21 23:14:00:樹林溪崑的板林路
平鎮中壢交界的龍平路八德平鎮交界的貿東路錯了，是龍江路
作者:
shter (飛梭之影)
2017-10-22 01:16:00你可以看看汐止新打通的同興路，在樟樹灣這一側就全是背對大門反而是開在隔壁小巷子，而且背對的還很整齊切平
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-10-22 03:37:00其實背對大馬路也是合理的 這樣可以確保不會有車要臨停買東西 等人 進停車場這種干擾行車的事情發生藍盾牌要蓋外環道的時候也可以這樣規定路旁邊的地可以建屋 但門口不能向省道當然這都是要強制才會做到啦 要不然誰不想門口向着大馬路
作者:
luckdot (ccj)
2017-10-22 22:45:00很多計畫道路和都市計畫沒考慮原來聚落紋理這種現象正常 而且也產生很多無法開發的畸零地
作者: qqwe1017 (鍵盤雲林人) 2017-10-23 02:00:00
龍平路是中壢八德交界
龍平路我記得是一邊中壢一邊平鎮，再過去龍江路之後才是八德。龍平龍江路口是3區的交界，平鎮在那邊是邊緣
作者:
chewie (北極熊)
2017-10-23 16:38:00房屋的正面 不論法規或實際上需求 都會朝向建築線 通常等於道路 如果有兩條道路以上就是較寬的道路 而鐵路或交通用用地不能直接當成道路使用 除非地方政府在都市計畫或行政命令另外指定 所以當初鐵路方向當成房屋背面處理是合理的