目前世界最長的隧道正是挪威的洛達爾隧道，全長24KM，配置單孔雙車向，為一般公路
，設計使用車流量雖然不多，但工程的難度頗具挑戰，通車至今仍沒有隧道打破其長度
但挪威即將再度打破自己紀錄。
這次要介紹的Rogfast，目前尚無中文譯名。為全長27KM，雙孔單向之4車線高速公路隧道
路線編為歐洲高速公路39號，也就是E39，預計可以改善挪威整個西半部的交通時間，
目前南北往來需搭至少四次的渡輪轉乘(關於這一段我對挪威實在了解不多，有講錯還請
提點。)全長27公里將成為世界第一就算了，他還是一個海底公路隧道，並配置交流道。
從海底拉出隧道開闢交流道已螺旋環繞回至地面。深度最深為海拔-392m。
https://imgur.com/a/Ar8AJCG
這個隧道以海底隧道施工難度就已經很高了，在海底建如此複雜的交流道可能還是世界
鮮少例子。
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=X1GetcmX_04[youtube]
影片講解得非常詳細，個人覺得這種模擬動畫亞洲國家可以多學學幫助一般大眾了解。
看完影片後去了解才發現目前的公路隧道前三大國正式中國、日本以及挪威。再來就是傳
統隧道技術輸出國的瑞士、奧地利以及義大利等等。
但先前有在大規模開闢雙孔長隧道的大概就是日本以及中國，其他國家大多開闢單孔單向
長隧道，或許是車流量沒有那麼龐大的緣故。但挪威這次的Rogfast將會創下世界隧道工
程的新紀錄，而且令人耳目一新。
挪威強大的不只這樣，還有預計開闢海底漂浮隧道，也是大開眼界。