如題
最近在台中過馬路,有時發現會有沒辦法在行人綠燈秒數內過完馬路的狀況
特別是台灣大道的部分,河南路口,朝富路口跟黎明路口等...
都會有沒辦法在行人綠燈的時間內,穿越台灣大道的問題(特別是半夜)
那有沒有可能立法規定,行人綠燈的時間必須要有一個最低限值,以保障行人穿越道路的權力?
而這個最低限值,基本上應該和穿越之道路寬度掛勾,採取1公尺換算一秒的方式,做為行人穿越綠燈的最低限值
(說真的,雖然我是支持人本交通的,但也不是那種無限上綱步行權益打壓汽機車的人
只是做為人,這麼一點穿越道路的權利,應該是要被保障的基本人權吧!)
當然,這個狀況可能會使得主幹道等紅燈的時間相對過長,但只要依車流量等比例拉長主幹道的綠燈,應該就能解決這問題了吧!
另外台中還有一個也算嚴重的過馬路問題,就是有時候人行綠燈還沒結束,左轉燈就直接亮了
像是五權/崇德/三民/錦南街口,從三民路左轉五權路和崇德路的左轉燈號
在西側班馬線的人行號誌還沒結束以前就搶先亮起了
河南福星路口也一樣,本來西側斑馬線跟北側斑馬線的人行號誌都有跟左轉燈衝突的問題
我當初因為常走西側斑馬線,所以有寫e-mail去反映過
結果林佳龍市府時代給我寄的回信大概是這樣的
https://i.imgur.com/pZAea8p.png
然後換盧秀燕上台以後,跟左轉燈號衝突的行人綠燈秒速漸漸縮短,然後最後這個問題就被解決了
但最近又發現北側斑馬線似乎也有類似的問題
不過因為是最近才發現的,所以也不太來得及反應就是了