北宜公路速限低恐無法分流 林佳龍：再檢討調整
2020-09-23 19:12 中央社 記者沈如峰宜蘭縣23日電
中秋連假在即，交通部長林佳龍今天呼籲選擇北宜公路為國5替代道路。媒體質疑，
北宜公路速限僅40公里，欠缺分流誘因。林佳龍說，會請公路總局等單位再檢視、調整。
中秋節及國慶日連續假期將接連到來，高速公路局已預估國道5號會大塞車。林佳龍
今天在臉書建議，連假若安排開車到宜蘭旅遊，不妨慢行台9線北宜公路，造訪隱藏美景。
林佳龍下午前往宜蘭，主持國5公共藝術作品開幕典禮後受訪時說，北宜公路沿途有
很好的風景，或許很多人已很久沒有再訪九彎十八拐、非常特殊的北宜公路，所以他特
別就替代道路分流為出發點於臉書貼文，邀請用路人能多利用這條公路，也期待中秋連
假能夠做到路線分流、時間分流，還有交通載具的分流，並建議大家能夠多利用「高速
公路1968」網站及App掌握即時路況後再上路。
媒體質疑，北宜公路速限太低，只有40公里，砂石車跟機車也非常多，還有測速取
締，甚至未來還會計畫全面實施區間測速，恐欠缺分流誘因，這樣也無法當聰明用路人。
林佳龍對此認為，交通部主要目的就是希望大家可多掌握即時路況，因為現在台9線北宜
公路跟國5資訊平台已經整合，所以能夠讓用路人比較機動避開塞車時段。
他表示，用路人若維持適當速度前進，車流會比較順暢；如果用路人忽快忽慢，也
是會造成塞車，北宜公路速限太低等問題，公路總局等單位會針對實際情況去檢視、不
斷調整，找出最好的時速與區間測速實施方式。
40是因為我們整條北宜都取最低速限，大灣直路都40那當然直線路段走的超痛苦還便宜行事的用區間測速，絲毫不檢討為什麼會搞出這種莫名其妙的速限。該抓的不嚴打，不該抓的用力取締...攝手彎就那幾個 天天有人吃彎逆向也沒看他舉發
作者:
linph (falcon)
2020-09-24 11:39:00北宜公路截彎取直大概就會變成第二條雪隧，而且經過翡翠水庫水源區，再也無法這樣搞了
忽快忽慢真的煩 市區三條線內線禁左禁機車還是有人就是喜歡開30-60
作者:
aimlin ( )
2020-09-24 13:56:00第二條雪隧可以開始規劃了吧 國五容量已經用爆了
作者: Talfking (笨龍) 2020-09-24 13:59:00
廢掉區間測速==不然隧道一堆人很害怕，而且不是說隧道內會窒息，那是不是該加快通過
除非學雪隧挖隧道, 否則不可能,宜蘭下去山的坡度都很大
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2020-09-24 18:00:00真正堵塞嚴重的時候，北宜也是塞= = 區間測速也用不著
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2020-09-24 20:06:00北宜以前速限50還比較合理一點
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2020-09-24 23:46:00但跟實際用路情形嚴重不符 北宜除了u字彎道需要40外 速限訂60才合理 這是台灣速限需要改革的地方
作者: chienming40 (兔崽子) 2020-09-25 09:14:00
講那麼多.部長是走雪隧還是九彎十八拐到宜蘭？
作者:
kalinlove (å°æž—喵喵<3宮水三葉)
2020-09-25 17:45:00北宜公路難開又慢，我寧願國五慢慢塞還比較快
北宜最好是難開 入門等級的山路而已路又大 直線路段也多
作者:
shter (飛梭之影)
2020-09-25 23:21:00比台二丙下大溪還沒機會北宜公路的狀況也不適合搞北宜改挖長隧道
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2020-09-26 08:10:00台9甲開通只是惡化新烏路的堵塞狀況吧
9甲在雪隧跟2丙開通以後 貫通意義很小了而且說真的孝義也是斷路重災區 只是因為孝義後面沒啥聚落（聚落都在福山那側）所以很少報導而已
作者:
edison (edison)
2020-09-26 12:49:00我騎腳踏車區間測速那段的均速47kph
作者:
xiaowei (冷夜)
2020-09-27 22:11:00北宜除U彎外60差不多(但速限還是要設50啦)，可以安全超車的路段沒幾個還搞區間測速...