龜山文青里大塞車引民怨 鄭文燦:3條聯外道路推動中
https://udn.com/news/story/7324/4859083
2020-09-14 15:08 聯合報 / 記者陳夢茹/桃園即時報導
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桃園市龜山區增設文青里,但聯外道路只開闢文青路,導致交通嚴重壅塞,上下班時段車流回堵狀況嚴重,甚至有些塞到社區停車場出入口。圖/文青里長簡僑亨提供
桃園市議會今天進行總質詢,市議員林正峰議員指出,龜山區增設文青里,但聯外道路只開闢文青路,導致交通嚴重壅塞,上下班時段車流甚至回堵至社區停車場出口,引起市民抗議;桃園市長鄭文燦回應,目前有3條聯外道路正在推動中。
林正峰表示,龜山A7開發區文青里聯外道路堵塞,已困擾當地市民許多久,他說,內政部營建署早在2018年11月30日就開會決議,將全額補助經費由市府工務局代辦道路開闢,卻一再再延宕,要求市府盡速處理。
先前文青里長簡僑亨更直接到市議會陳情,簡指出,文青里附近只要到上下班時段,汽機車流就會回堵,居民們深受其擾,又聽說聯外道路開闢要延至115年,無法再繼續忍受塞車之苦,且將來A7產專區與正興建中的大型建案若完工,擔心交通打結更嚴重。
對此鄭文燦解釋,現正在推動3條聯外道路,第一條為青山路拓寬,研議要取消高架門,不過該路因先前八卦窯文化資產遭破壞,需要做文資保存,因而暫時停滯,但相關單位會在年底前決定保存方案。
第二條是壽山路拓寬,鄭文燦說,畢竟這是北桃之間的聯絡道路,雖然桃園段已經完成,但新北段目前尚未推動,他在北桃平台或遇到新北市長侯友宜時,都有向侯力爭建設,希望他給予協助。
鄭文燦表示,第三條為龜山到A7站的新莊副都心快速道路,由於建設需要跨越縣市,因此已向交通部提出建議,希望由公路總局擔負推動角色,他承諾,將由桃市府、新北市府及公路總局3管齊下,協助文青里民克服交通壅塞的問題。
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桃園市龜山區增設文青里,但聯外道路只開闢文青路,導致交通嚴重壅塞,上下班時段車流回堵狀況嚴重,甚至有些塞到社區停車場出入口。圖/文青里長簡僑亨提供
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桃園市議會今天進行總質詢,市議員林正峰議員指出,龜山區增設文青里,但聯外道路只開闢文青路,導致交通嚴重壅塞,開闢計畫卻延宕遙遙無期,引起市民抗議。記者陳夢茹/翻攝
評論:
資料應該不是鄭文燦本人準備,但回答根本牛頭不對馬嘴。如今問題是在樂善一路、文學路都沒開闢完成,導致文青里聯外沒有任何替代道路,全都仰賴文青路。回答提到等待新北市拓寬壽山路也是避重就輕,大多數人根本不知道文桃路全在平地、壽山路全在坡谷,開闢難度相差極大。那龜山到A7新莊副都心啥的,我完全看不懂。
作者:
buslover (SingleForever)
2020-09-14 17:17:00新北市內的壽山路要拓寬 可能得砍掉重練 光是那一段蠻陡的上下坡路段就難解了
作者:
Tywang (..........E)
2020-09-14 17:32:00不知鄭文燦在說什麼,這三條不知何年何月做的起來
作者:
YEHhuan (yeh人)
2020-09-14 18:10:00不該開發的地方卻大肆開發
線型和坡度要改善還是有辦法,不一定得拘泥現有道路只是壽山路就算真的拓寬,大概也就是比較寬的青山路
作者:
ciswww (Farewell)
2020-09-14 18:46:00這三條以前也上過新聞了,國道一號&林口交流道塞車的對策樂善一路跨越山谷段延遲應該是與文中的窯有關文學路可能也是一樣的狀況
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-09-14 19:11:00如果要解決文青里的聯外道路(往林口)的話,這三點都有點"文不對題",應該要提文學路延伸至文化一路之類的。
看了下地圖,窯確實在樂善一路、文學路預定路口一帶那我就更不懂和拓寬、限高架的關聯了
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2020-09-14 20:13:00看照片如果塞車就一堆車直接逆向
作者:
your0207 (Daughtry)
2020-09-14 20:57:00主打捷運的地方還是一堆人開車,把房子讓給真的要搭捷運的人吧
作者: abm311 (abm311) 2020-09-14 20:59:00
把問題都推給新北市就沒責任,完全是避重就輕的回覆。
作者: wastepaper (紙屑) 2020-09-14 21:42:00
路沒開完就放建商蓋好蓋滿,不愧是...
作者:
ciswww (Farewell)
2020-09-14 22:02:00目前大部分的居民來自合宜住宅
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2020-09-15 07:52:00主打捷運 難怪不適合開車...
作者:
shinkon (DAF)
2020-09-15 09:09:00馬英九江宜樺葉世文留下的政績
作者:
brabra (那是什麼)
2020-09-15 09:31:00調撥車道加上警察交通管制就可以了吧?就只會塞那一兩小時
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2020-09-15 12:07:00題外話,點進新聞看了最上面的照片,深深覺得難怪桃園交通事故這麼多...
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-09-16 14:58:00壽山路那種山路開到40米?一聽就該覺得有點離譜吧,台北
作者:
booding (幸運連通管)
2020-09-16 15:01:00壽山路的確很陡,但在這麼陡的地方,不知道為什麼都市計畫還畫40米寬?(已經公告實施)
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-09-16 15:06:00羅斯福路/新北大道/台南林森路/林口文化一路...等(40米)目前想到比較寬的爬坡路大概就龜山的忠義路吧,但沒有壽山路那麼陡
公告壽山路40米、青山路20米,文桃路已經是40米
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2020-09-16 18:58:00就...桃園公車系統根本擺爛,車流量這麼大的地方公車密度還維持30~60分鐘一班,看了就覺得搞笑....到底是大家不愛搭公車? 還是根本搭不到公車?
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-09-16 21:22:00603公車走壽山路到丹鳳轉捷運蠻快的吧
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2020-09-16 21:29:00603公車60分鐘一班唷~而且只有在A7附近繞個意思意思根本沒繞去真正人口稠密的文化○路一帶再者,壽山路沿線住宅少,真正有聚落的青山路反而沒公車
作者:
akway (生活就是要快樂)
2020-09-17 06:16:00把青山路壽山路拓寬 也只是把車流堵在新北大道而已會住林口龜山台地的人 說穿了就是看房+車位便宜 買那邊保證有車位 但是偏偏台地地形因素 對外交通根本無法負荷疏散
作者:
ek252 (earth k)
2020-09-17 07:48:00住那邊要開車通勤大部分都選國道,不覺得青山路壽山路拓寬會因此造成新北大道堵住
作者:
joseph4229 (~~九色甫 (Joseph))
2020-09-18 07:17:00樂善一路跨山谷段是因為水保問題才在去年取消,與窯無關不過壽山路依都市計劃拓寬先前侯友宜自己提了至少三次,看起來新北也不是毫無意願,畢竟華亞科將近一半的人口都來自山下,壽山青山早就不敷使用
安坑沒解決阿 安康路一段每天上班幾乎都塞安業街一堆車左轉回堵 華城路又一堆車出來往碧潭
呃.... 安一路 翔和路表示:然後華城路是安坑嗎? 我記得好像不是欸
作者:
aitela (aitela)
2020-09-18 17:19:00這裡不如拆給林口,反正桃園管不到
華城路在安坑阿 我住安坑= =安一路到交流道還不是跟安康路匯合祥和路只對開車族有用阿 公車族還不是塞華城路就在安康路一段靠近碧潭那阿 可以到美之城康橋等往碧潭大橋(北新路沿線)你還不是只能走安康路一段安一路跟祥和路紓解不到這段= =祥和路的話 是有紓解一部分不過如果要進台北市一樣從環河路就塞到水源快
我一直覺得華城那片豪宅是新店 安坑才有便宜的房子不是過了碧潭橋就叫安坑要去台北市是走新北環快吧.. 比較不塞 不用擠在中正路口
作者:
ek252 (earth k)
2020-09-18 18:07:00交流道附近上下班時段車多那很正常吧...至少安坑地區整體而
作者:
ek252 (earth k)
2020-09-18 18:08:00言的交通已經改善非常多了,特定上下班時間的路段就認了吧
明明過了碧潭橋就是安坑阿不然你安康路一段要歸在新店也很怪不是說豪宅就歸在新店吧= = 哪有這樣分康橋國中小那邊也屬於安坑安康路一段的房子也很便宜難道就歸安坑= =往碧潭橋安業街那邊應該禁止左轉 這樣就不會回堵
阿知 安坑主線就離你很遠 外地人會覺得新店很正常就像是八德路四段的南港 大家也常認為那是松山
本地人原則上都這樣分也蠻多台北人都知道吧... 當然外地來的可能就不知道
其實.... 松山南港邊界是市民大道 松山火車站剛好站邊界,裡面火車站地址算松山區 但商辦地址算信義區應該說商辦其中一棟(松山車站上面)數信義 但是另外同商辦群(飯店那棟)數南港,變成同一個商辦群分屬三區的世界奇觀 (?)
作者:
ciswww (Farewell)
2020-09-18 22:46:00松山信義邊界是鐵路土地的北緣(松山區連火車站都沒留住)
作者:
ciswww (Farewell)
2020-09-18 22:52:00好像被我弄歪樓了 總而言之 林口要改善就用安坑的解法 半封閉式的快速道路快開交流道盡快立體花 不要隨便引道接平面立體化違規停車引起的塞車問題=人品的問題. 那就沒什麼好說
就讓他們繼續塞的話會不會讓機場捷運A7 運量更多呢?(扶額思考)
A7的運量增加應該來自附近的大樓住戶。至於會騎開車到華亞科林口工業區上班的應該不太會轉搭機捷上班
作者:
l6333133 (l6333133)
2020-10-02 12:06:00把問題都推給新北市就沒責任,完全是避重就輕的回覆。