※ 引述 《bus668 (淡咖哩)》 之銘言：
全臺路網主要集中在臺灣西部，有七條國道系統及十八條快速道路坐落於臺灣西部，西部的
城市間幾乎皆有二條以上的高快速道路串聯，
: 完善臺灣西半部路網發展。
全臺路網主要集中在臺灣西部及東北部，有八條國道系統及十八條快速道路坐落於臺灣西部
，西部的城市間幾乎皆有二條以上的高快速道路串聯，完善臺灣西半部路網發展。
交通部亦持續推動臺灣西部快速道路系統建設，相較之下東部高快速路網發展緩慢，且受空
間環境之阻隔，發展相對受限，因此宜蘭縣政府建議中央應
: 強化東部高快速路網，促進區域均衡發展。
強化東部路網怎麼是先幫宜蘭再加一條呢，
如果中央想要平衡發展應該是先加花蓮台東路網吧，
那個什麼狗屁蘇花改南迴改，
改是高速公路還是快速道路，
一個不知所云的名諱。
宜蘭縣政府理由拖花東下水結果是蓋你們宜蘭的路......
想蓋就不要扯整個花東啦。
還強化東部高快速路網勒...說的比唱的好聽
: 台二線自新北貢寮台二丙線至宜蘭國道五號雪山隧道南洞口路段，道路線型彎繞旅行時間
: 較長，不符用路人期待，礙難作為國道五號壅塞替代道路，縣府積極推動台二線頭城至大
: 里路段高架化，並建議交通部重新啟動貢寮到大里段截彎取直，台二線高架及截彎取直完
: 成後，頭城交流道到貢寮的行車時間只需廿五分，可作為替代國道五號之快速道路，縣府
: 自籌經費八OO萬元，預定一一0年三月辦理「台二線濱海公路頭城至大里段高架工程可行
性
: 研究」招標。