我覺得這篇的重點應該是號誌路燈共桿
每看到一次美國路口號誌共桿簡單俐落的線條都非常羨慕不已
台灣推動號誌路燈共桿也十年有了
但真的做的七零八落
很多人說台灣街景醜
其實是因為紅綠燈 路燈醜
過多的造型線條，過多的桿件，不求工程品質
東倒西歪的紅綠燈
共桿明明是一個省錢的產物，但在台灣就變成昂貴的東西，因為台灣政府會自以爲聰明加
入了標誌燈箱
明明可以做成如此簡單的形式
https://i.imgur.com/troGdZ6.jpg
卻要搞成這樣，雖然美，但維護困難，且昂貴
https://i.imgur.com/LxxgkEA.jpg
這是最常見的紅綠燈形式
https://i.imgur.com/fARlUkL.jpg
夠醜吧...
大家可以仔細觀察這種共桿件裡的標誌牌照明幾乎都沒在修理，而且多數已經不會亮了
還有許多共桿架設上去居然沒有讓新舊桿件合併
閒置多年，完全浪費當初設立共桿的用意
就可以知道台灣公務員在這塊多麼不用心
以新北市的一個例子，路燈屬於養工處維管
但共桿上的路燈卻屬於交通局維管
但交通局根本沒有維修預算
後來反應了好幾次他們也不納編給養工處
後來新北市交通局被我反應到煩了直接把路燈給拆了
只留紅綠燈，看了真無言...
https://i.imgur.com/pVqyyYY.jpg
只希望公部門在這種道路設施的建設能更加用心
還給台灣一個美麗的天際線..

標線都畫不好了，還期待什麼

哪有甚麼美麗的天際線，亞洲國家不都這樣規劃

第二張圖那個也不是一無是處好歹旁邊空白還可以塞一些警語 酒後不開車每個路口都塞酒後不開車 禁止酒駕 看看誰還敢酒駕

樓上大概沒當過兵 XD

這個還好啦,有些更醜的是放任廣告隨便亂掛,尤其是雲林不曉得為何紅綠燈是警局養護的,反應被違法亂掛廣告都消極甚至不去拆掉,不然就是交給公所或是環保局處理,然後責任交給公所也沒有拆掉廣告照樣掛好掛滿

新竹市這幾年改的紅綠燈就蠻美的尤其是標誌/路牌亮得非常均勻有質感

說句老實話 美國很多路根本沒路燈 靠車燈而已

推你的積極

共桿在高雄發揚廣大，但是被其他縣市弄得四不像別說第二張的新北了，台北市共桿簡單但缺乏彈性

你舉例的圖美醜關鍵是在後面街景吧....

共桿標誌其實最大挑戰是抗風 台灣還滿常碰到颱風的

那根粗的不知道價格可以抵掉幾根普通的台灣只有門柱或天橋且必須要三排時才會設橫排號誌https://goo.gl/maps/FRUxpdk8PTeAdS9f8而且台灣還有同方向最少要兩盞燈箱的規定 也就是要兩柱

政府公務員考上前大部分都是抱著只求穩定不求發展的心態的國考精英啊 怎麼能期待他們用心經營呢？

號誌路燈共桿故障時超級難修理

新生南路那根我都在想會不會那天突然斷掉..

應該會被吊車靠路邊行駛先撞斷

我就是在說現在台北市普遍的白色共桿，會缺乏彈性是因為路燈造型無法一致化，讓街景看起來更舒適

上面提到門架最近的新聞就有了 兩個門架共10組號誌https://www.youtube.com/watch?v=EpVQ7_FLsmA 新竹考量成本問題，這種設計除非不得已不會拿出來用

家人的工作就是修路燈 他說號誌共桿光線就塞滿 分開最好

亞洲國家只剩下中國了嗎?^和日韓