[新聞] 台86到台3截彎取直獲核定 縮短台南高雄

作者: iamshana (CANINE)   2022-07-31 04:45:30
台86到台3截彎取直獲核定 縮短台南高雄行車時間
2022/7/30 12:00(7/30 17:02 更新)
https://i.imgur.com/Bvmhd0Z.jpg
交通部公路總局提報台86線向東延伸台3線新闢及改善道路工程,截彎取直,總經費新台
幣111億元獲中央政府核定,可望大幅縮短高雄旗山至台南市區的行車時間。(台南市政
府提供)中央社記者張榮祥台南傳真 111年7月30日
(中央社記者張榮祥台南30日電)交通部公路總局提報台86線向東延伸台3線新闢及改善
道路工程,截彎取直,總經費新台幣111億元獲中央政府核定,預定民國118年完工,大幅
縮短高雄旗山到台南市區行車時間。
台南市政府今天發布新聞稿表示,台86線快速道路到台3線省道,主要靠182線道路連接,
但182線在台南關廟區、龍崎區路段彎曲狹窄,行駛不易。
公路總局提報新闢「截彎取直」路線約10.1公里,加上182線部分路段,成為一條新路,
預定115年完成設計及取得用地,118年完工。
南市府說,新闢路段分東、西段,東段高雄市內門區台3線到龍崎五間,長5.784公里;西
段龍崎區公所到南二高關廟交流道,長4.312公里;新闢路線間又延用182線現有路線約5.
8公里。
南市府人員說,完工後對緊急醫療、國防及搶災救災大有助益,且提高觀光遊憩吸引力,
促進地方發展。(編輯:李明宗)1110730
https://www.cna.com.tw/amp/news/aloc/202207300058.aspx
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-07-30 21:22:00
182共線部分是直接在182上面蓋高架橋嗎?如果不是就爛透了 又是一條注定未來悲劇的建設
作者: t7101271328 (HPY)   2022-07-30 21:36:00
台南往返內門旗山的車輛不多吧 共線可以省不少經費
作者: ICEFTP (Norfin)   2022-07-30 21:36:00
可能是走台86歸仁段的設計方式或台61南部路段的形式,慢車及地區走側車道中間段有些還是要略微調整線型+拓寬的
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2022-07-30 22:50:00
這樣的規劃明明就不錯 既省錢也達到縮短行車時間的效果
作者: dunkylu (dunky)   2022-07-30 23:05:00
那邊車流又不多,蓋高架橋幹嘛?錢太多嗎?
作者: Tahuiyuan (mata)   2022-07-30 23:39:00
為何不是原路廊新建高架道路就悲劇了?願聞其詳。
作者: smallreader (小讀者)   2022-07-30 23:53:00
也要原路車流量多吧,182過市界後瓶頸在那,走舊路車流量多不起來,所以留個側車道就好了吧
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-07-31 01:15:00
原來不少人喜歡像國八那樣的設計喔 好吧~
作者: dosoleil   2022-07-31 01:55:00
看起來龍崎內門就是單純新路而已啊 沒說要快速道路標準
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-07-31 10:36:00
那大概就是台84玉井段那樣吧
作者: s1an (vul3m4)   2022-07-31 11:14:00
終於又進一步了
作者: WayneCSH (Wayne25611001)   2022-07-31 11:32:00
應該是像台2丙那樣截彎取直吧
作者: ctkp (艾登)   2022-07-31 13:17:00
可以先把區間測速拿掉嗎?車速限50那蓋這條根本就沒有效益
作者: azcooper (cooper)   2022-07-31 18:13:00
要區間測速限60嗎
作者: lin30890 (wower)   2022-08-01 19:46:00
然後順便設置區間測速這樣!呵

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