[新聞] 蘇貞昌視察新台17線 劉世芳提議增設快速

作者: s6210603 (小玉玉)   2022-08-07 23:16:54
蘇貞昌視察新台17線 劉世芳提議增設快速道路
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220807002682-260405
17:17 2022/08/07 中時 林瑞益
為了讓高雄民眾的交通更加便利,以及未來台積電等的發展,原台17線道路路幅受限,高
雄市政府規畫開闢截彎取直的南北向濱海聯外道路新台17線,行政院長蘇貞昌7日南下視
察工作進度。民進黨立委劉世芳提議,希望能增設第二條高速公路,分散車流。
 陳其邁感謝國防部、行政院的支持,及立委在中央協助爭取預算資源,打通高雄南北任
督二脈,促進交通便利。
新台17線北起橋頭區典昌路,南至左營區南門圓環,全長約7公里,以德民路為界,分南
北二段階段性辦理開闢,其中北段已於日前通車啟用;至於南段的部分,陳其邁說,南段
牽涉到海軍精神堡壘、北極殿等,推動上遭遇瓶頸,所幸有國防部及蘇院長的支持。
 高雄市工務局說,新台17線北段由內政部營建署補助工程經費,由工務局新建工程處續
辦設計施工作業;南段經多次與海軍協調後,其中,德民路至中海路路段已爭取今年營建
署生活圈計畫執行,道路工程經費約8億9384萬元,預計明年7月動工,2016年3月完工。
立委劉世芳致詞時表示,感謝中央支持地方建設,希望經費多多益善。此處也兼顧排水設
施,感謝軍方配合。考慮未來的大南方發展,解決台南到屏東的交通問題,劉世芳建議蘇
貞昌增設第2條高速公路的規畫,仿效北部的五楊高架道路方式,分散車流,請行政院的
交通專業同仁規畫。
作者: ptk9811107 (阿財)   2022-08-07 23:31:00
台南的高速路網真的比高雄好 高雄贏的應該是平面道路
作者: gogodavid (yes~)   2022-08-08 00:41:00
終於有高雄的民代發現高雄都會區快速路網很貧乏這件事了嗎?雖然已經很慢了,但至少知道該開始做了…
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2022-08-08 04:15:00
新國7:南高西濱到新台17北端稍北處 轉東西向到大社接國10國7 到林園往東延伸 經東港林邊接上原本的屏南快
作者: geesegeese (毆)   2022-08-08 06:59:00
人口沒那麼多了
作者: asjh (不想想太多)   2022-08-08 09:11:00
高雄都會區已無拓寬空間,增加路網分流應該是解方
作者: mecca (咩卡)   2022-08-08 09:40:00
人口還是會往市區集中
作者: dosoleil   2022-08-08 11:32:00
要蓋 還是能蓋民族高架中華高架吧不然也能狠一點 蓋個地下快速路網
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-08-08 12:30:00
民族路有蓋捷運的計劃,應該不需要再蓋個高架
作者: Bustycat (Meow)   2022-08-08 12:57:00
先蓋起來國7再來談其他
作者: bayezid   2022-08-08 13:36:00
謝小夫,許天才表示:
作者: iceonly (只有冰)   2022-08-08 13:47:00
https://youtu.be/2AmiDTgVJD4 鐵道事務所之前在版上出現過應該能貼吧?底下留言一堆說高雄不需要市區快速道路的,這種影片應該也不需要網軍,或許很多高雄人真的覺得不需要吧?
作者: eulbos (反串魔人)   2022-08-08 14:17:00
當年應該也有人喊過台灣不需要高速公路
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-08-08 16:07:00
昨日假日國一台南-高雄塞的超誇張的
作者: geesegeese (毆)   2022-08-08 16:14:00
蓋好的時候都會區還剩多少人口?
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2022-08-08 16:31:00
那影片我留給我言,我真的很懷疑是在地人真心話還是網軍??(我承認我是謝小夫黑)(留過言)
作者: mokjb4a (udoqhudj3u)   2022-08-08 17:23:00
照某人邏輯全台都不用蓋了 全台少子化這麼嚴重
作者: jcwang (抱殘守缺)   2022-08-08 18:10:00
西濱南延感覺難度(?)會比國七高啊
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-08-08 18:14:00
西濱南延第一難關就是如何穿越台南市區,走四草大橋,有台江公園疑慮,若走中華西路,交通黑暗期勢必很長,而且當地居民不見得同意而且走四草那邊,又需要蓋超高跨港大橋到永華路,走漁光島抗議機率也高,接到健康路後應該只能走安平港聯外吧
作者: mecca (咩卡)   2022-08-08 18:31:00
這段請先忽略 請先建南高濱海高快速
作者: WayneCSH (Wayne25611001)   2022-08-08 19:07:00
看來只直接挖過市中心了(???
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-08-08 19:52:00
國七的問題就卡二階環評,感覺西濱南延卡的機率也很高
作者: btwsniper (都是過客...............)   2022-08-08 20:24:00
西濱可以先蓋台86以南那段,海岸有港口、濕地的話還有腹地從內陸通過
作者: jeffsinan (陽建福 真男人!!)   2022-08-09 05:56:00
南高的部分直接從安平港或黃金海岸附近往南就好,市區那邊以後再說吧…. 希望可以繞過漁光島挖海底隧道(笑)
作者: SaiKunKH (孔哥)   2022-08-09 19:25:00
台17這段也不長,依照正常公路設計弄好不要街道化就已經夠快了,不太需要另外蓋快速道路
作者: sidbears (禧德)   2022-08-09 22:39:00
不知道台88能不能西延啊
作者: s1an (vul3m4)   2022-08-09 22:53:00
國7 環評 8/15要開會了 希望有好消息
作者: stu872124553 (Jason Su)   2022-08-10 12:08:00
西濱先蓋台南高雄段阿 安南區那段其實還好
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-08-10 12:19:00
其實國一高雄段應該還是能拓寬吧,曾經看過國七的評估報告中,國七若不蓋,國一高雄段高架中央拓寬是有這個替代方案的
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2022-08-10 13:42:00
國1高架我覺得很爛 原本國7是來分散車流的 國1高架只是來集中車流的 高雄市區那幾個交流道只會更塞
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-08-10 13:49:00
我記得那時候還有討論183高架化與高雄台17高架化
作者: gogodavid (yes~)   2022-08-10 14:47:00
國1楠梓到高雄分隔島劃蠻寬的,國7真的無解的話,中央高架也是可行不過台南高雄還是需要另一個快速路廊,不然只靠國1會完蛋
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-08-10 16:21:00
真要拓寬,阻礙應該是仁德戰備跑道以目前的流量,可能要從安定往南拉到五甲
作者: ggoi (以果溯因)   2022-08-11 14:32:00
國一高架整合高鐵真南延 選我正解
作者: williams218 (shadow)   2022-08-13 07:16:00
我和你一樣贊成

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