鞍部就是指兩山之間較低的地方
沿著這種地形蓋的路
例如 台7甲，就是在雪山山脈和中央山脈之間穿過去
台21則是玉山和阿里山之間
台8線的西半段應該也算吧，蓋在雪山山脈和合歡山之間
有哪些公路是蓋在兩座山之間的鞍部的？

台一線在桃園龜山段萬壽路/東萬壽路算嗎?雖然兩邊是矮山不過很多公路沿河谷蓋的，那也是兩山之間

其實大多數的山路都是鞍部，非鞍部的反而少見，如14甲https://i.imgur.com/BpzCGXn.jpg 可以開google map的地形圖層看一下，還滿明顯的

一堆

大部分是沿兩山之間的河道興建，14甲反而是山腰與山頂的特例

14甲要衝上去翻山到大禹嶺支援台8阿 這才是她原本任務

高低差不大的鞍部應該滿多的

國道1號三義台9壽卡101鞍部叫埡口、達板、山口的都是鞍部

達坂是維吾爾族語，臺灣有嗎？

山脊嗎？

大部分山路都沿等高線繞吧

除非是要攻頂的路（如阿里山公路），不然其實大多數的公路來講對於山頂都是能避則避。山路如果一開始是開給人走的話就比較會走稜線而走鞍部的公路通常也會跟等高線比較靠近一點

外雙溪溪萬公路，這條介於大屯火山群和五指山脈間建的

鞍部是一塊地形吧 怎麼會是「沿著」鞍部蓋?頂多說公路會翻過一個鞍部之類的整路都是兩山間的低地 就不會是鞍部 而是山谷了鞍部是指兩側比它高 另外兩側比他低像是大禹嶺 所以不可能「沿著」鞍部

推樓上

106 景美溪谷-大湖格鞍部-基隆河谷竹60 那羅溪-宇老-玉峰溪台14 眉溪-霧社-濁水溪

鞍部嚴格來說是一個點，在數學上的斜率是零，但又非局部最高點或最低點很多山路都會選擇從鞍部或靠近鞍部跨越稜線，以節省爬升高度，但如何抵達鞍部就是另個問題甚至連台12線台灣大道都從大肚山的鞍部過

大吱就是不懂又很喜歡裝懂結果說出來的話都會讓人噗哧笑

凡是要跨集水區的路段都算吧，太好找了*跨分水嶺 講錯就算不是很明顯的鞍部，至少也不會從山頂經過 XD

北宜石牌

山脊跟山谷比，山脊乾燥、比較穩定，適合開路，但是傳統部落都在河谷，所以要走河谷才能串連部落台灣的山又高，不然像八卦山139，就不用繞河谷等高線https://i.imgur.com/9THDt1H.jpg玻利維亞的北永加斯山路，爬到頂也是類似鞍部跨過去雖然好像接近稜線，但影片看到都是山坡峭壁路窄又沒有護欄什麼的 素有死亡公路之稱XD

台7甲 台21 台8西段都很明顯啊