[新聞] 韓國瑜台東助選 喊延伸國6改善花東交通

作者: NTKingsman (虎山洪金寶)   2023-12-04 12:18:22
公共電視台
韓國瑜台東助選 喊延伸國6改善花東交通
https://news.pts.org.tw/article/669670
章明哲 沙燕琪 鍾建剛/綜合報導
發布時間:2023-12-04 07:31 更新時間:2023-12-04 09:29
前高雄市長韓國瑜昨(3)日到台東當助選員,替黨籍立委參選人黃建賓助選,承諾會在
立法院,與花東立委爭取打通國道6號,改善花蓮及台東的交通。
前高雄市長韓國瑜表示,「國道6號打穿中央山脈進來,就是上花蓮、下台東,整個東台
灣、西台灣就連成一條線了,只有28公里,我今天從雲林開車過來要5個小時啊,將來我
可能開車1個多小時就到了,要發財、要賺錢,先修路啊。」
韓國瑜名列國民黨不分區立委提名第1位,昨(3)日下午在台東一連出席3場競選活動,
他表示未來會積極爭取打通國道6號28公里道路,從南投延伸到花蓮,加上全島高速鐵路
聯網,讓整個地區可以全部繁榮。
台中市長盧秀燕也到台東,為黨籍平地原住民立委參選人黃仁站台。
黃瑀喬/編輯
作者: ja81939 (fk)   2023-12-04 12:25:00
都已經有人解釋那邊岩覆過厚蓋不了,過了4年還在炒這冷
作者: mapic (mpaic)   2023-12-04 12:35:00
有吵就有人信
作者: acemoglu (chaos87)   2023-12-04 12:47:00
對啊才28公里一條直接拉過去是有很難?澎湖接臺82也順便做一做
作者: jeffh (還是要幸福,My love)   2023-12-04 12:51:00
又是你
作者: gogodavid (yes~)   2023-12-04 13:32:00
雖然我也很希望有環島高速路網和國6貫通,但是實際面國6根本就不可能做,為何一直提?花東鄉親每四年甘願被騙一次?務實把蘇花及花東快搞定比較實在啦
作者: geesegeese (毆)   2023-12-04 16:02:00
哈,台82延伸澎湖,有創意花東高可以,總比2300億的花東快好反正蘇花安以後還是可以升級高速
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2023-12-04 16:16:00
現在技術岩覆厚應該能克服,涼州大峽谷隧道最大埋深1944m長12.1km,棘手的是地熱
作者: Killercat (殺人貓™)   2023-12-04 17:31:00
這個其實癥結在於重新規劃跟選線要不要砸錢去做當初是覺得效益有限 別說施工了 再探勘選線都覺得浪費那種地方要做地質探勘需要滿多時間金錢的但是如果「真的」要重啟,整個流程都要重來一次
作者: cgntutim (ˇ宅ˇ)   2023-12-04 17:52:00
連公路都有問題 長隧道太難了吧
作者: tnlions0516 (台南喵)   2023-12-04 18:19:00
畢竟東部民眾真的會信喔,不是要特意套標籤,看看上一次總統大選花東的狀況就知道
作者: leon1757tw (leon1757o)   2023-12-04 19:11:00
國5都蓋不起來了 還幻想國6到花東?
作者: neon7134   2023-12-04 20:54:00
不如推花東高兩年內動工 蘇花南迴都升級高速實際多了
作者: azcooper (cooper)   2023-12-04 21:54:00
川藏鐵路可以,國六花蓮不行?
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣)   2023-12-04 22:29:00
國五是政治問題不是技術問題
作者: hunng5 (阿豪)   2023-12-04 22:44:00
國五喔 你看那些環保團體要不要給你蓋
作者: su31tak (su31tak)   2023-12-05 12:43:00
北迴鐵路和蘇花安都挖得出來就知道不是地質問題
作者: applejone (haha)   2023-12-05 13:01:00
我還是樂見國六開通到花蓮拉 重新選線吧
作者: trolleybus99 (不要問)   2023-12-06 15:04:00
傅崐萁:我兩年就要通了
作者: eugene0315 (星)   2023-12-07 15:58:00
直接弄南迴高速公路還比你提國六延伸容易咧...
作者: doraemonni (奈奈)   2023-12-08 21:27:00
果然只有韓導能超越韓導,蠢話只有他能講得出來
作者: aimlin ( )   2023-12-09 07:51:00
蘇花高花東快南迴高加起來還比國六東段便宜
作者: Dailin (Dailin)   2023-12-15 00:15:00
川藏畢竟是鐵路 斷面需求沒那麼大

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