Re: [討論] 要當pacer是不是本身很厲害

作者: da0502 (..........)   2020-10-20 22:23:53
※ 引述《tinysun (飯和蛋的火焰之舞)》之銘言:
: pacer 好像是配速員的意思有錯請指正
: 通常在21 K跟42 K的賽事才有
: 本身的實力是否要有點過去的成績呢
: 而且要把整個速度控制的在時間內一定的誤差回來 要很有經驗吧!
: 順便請問大家跟著配速員跑的時候是否比較會有前進的動力呢
小魯沒當過正式配速員,我也不知道怎麼選拔就是了。不過私下幫好朋友配過去年台中城
市半馬100分鐘、今年渣打馬全馬330、今年花現龍井馬拉松半馬100分鐘,都有順利完賽

我的心得:配速真的蠻有挑戰性的工作,一來可以訓練自己的穩定性;二來還要顧好自己
的乘客、不時幫忙加油打氣、幫忙拿水、幫忙帶補給品、提醒吃補給、有大砲拍照了....
等,對我而言,最重要就是讓乘客安心,他的錶不用看,專心跟跑就好,然後到終點完成
任務!
以下是上面三場分別的時間
台中城市半馬
https://i.imgur.com/P4RckTL.jpg
渣打馬
https://i.imgur.com/rRQICnl.jpg
https://i.imgur.com/usvLeco.jpg
放一張後來超多人一起跟跑XD,最後2公里我就請不認識的跑友可以衝了
https://i.imgur.com/oHPRjHp.jpg
花現龍井馬拉松半馬
https://i.imgur.com/KdPbKRn.jpg
這場我自己又多跑4公里當成長距離LSD
回答作者問題
A:1私人10公里也可以配啦,只要你有一位好朋友
2配速員不用很厲害,只要夠穩,大約比目標配
速快20-30分鐘,我想應該都沒問題
3跟到好的配速員讓你上天堂
以上小魯經驗談,謝謝
作者: hoyo (Lust)   2020-10-20 22:38:00
那個...建議不要幫忙拿水唷
作者: tinysun (飯和蛋的火焰之舞)   2020-10-20 23:08:00
為什麼這裡一堆神人 拜
作者: laidos (道士)   2020-10-20 23:59:00
也是有看過梁哲睿教練幫忙領跑一位學員破百,有幫忙沿途一直拿水杯給學員喝,我是覺得這樣的pb有點不純
作者: ap88994433 (Xiahouyuan)   2020-10-21 00:39:00
其實以一個普通跑者來說,看到帳面進步就已經心滿意足了,還要講求純不純就有些太過了說
作者: kdlin1124 (kdlin1124)   2020-10-21 02:03:00
我是渣馬照片中反戴白帽那位 感謝da大帶我進330.
作者: kaas (㊣↖安安幾歲住哪裡~☆)   2020-10-21 07:02:00
梧棲大破姐嗎XDD
作者: johnson44 (木瓜)   2020-10-21 07:02:00
好想在場上遇見你唷<3
作者: jcx (回到最初的感動)   2020-10-21 08:19:00
幫忙拿水的PB不純,配速還多了個破風的功能呢XD
作者: netx1209 (netx)   2020-10-21 08:41:00
私人配速你比較了解PACER到底什麼狀況!公配的 打死我也不敢跟
作者: hc23 (餓)   2020-10-21 09:32:00
跑得快的果然都瘦子 哈
作者: louisQOO (Mr.大白熊)   2020-10-21 09:33:00
原來是我們海線達哥,失敬失敬
作者: ckHuang (無料攝影師)   2020-10-21 13:16:00
規則上是避免幫忙拿水,但配速團大多無關前面總排,裁判通常不會去制止我在2018跟黃金海岸3:00列車,補給站就一罐礦泉水大家互相分
作者: oaks (oaks)   2020-10-21 15:58:00
通常不會制止 但被發現會被記警告 兩次就DQ
作者: hdw   2020-10-21 18:37:00
請問一下,想跟公配的要怎麼跟啊??之前跑都沒注意過
作者: yafx4200p (八仙果)   2020-10-21 20:27:00
聽過配速 快到終點 在酸人 ~ 後段大聲酸那些後來體力不支原本還超越配速的那些人 意思是不好好跟雖然說的也是事實
作者: noomlluf72 (兔子跳跳)   2020-10-21 23:16:00
好讚喔^^
作者: louisQOO (Mr.大白熊)   2020-10-22 10:59:00
小弟大天津業餘跑者,只聞達哥威名,改天見面再與你相識^_^
作者: cc1814   2020-10-29 11:26:00
梧棲三井壽,可惜跑輸曾夙靖

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com