在臉書看到的文章
原文
https://www.facebook.com/100002367364723/posts/3600562286699315/?extid=0&d=n
黃英俊
厚底鞋的迷思
厚底鞋的運動傷害，從力學與人體工學的分析，是可以證明的簡單實例，而且已經逐漸在
高階跑者的身體顯現出來，要小心～
之前剛好可以利用FB好友的版面發表我的分析與看法：
鞋底增厚因為彈簧係數降低，壓縮距離增加，會增加能量回復效益是必然，這是簡單的“
虎克定律”，
F=KX
1/K=(1/K1)+(1/K2)
E=1/2(KX*2)
但是增厚的鞋子，受壓縮所產生的變形增加，導致著地時腳部的翻轉角度與時間都增加，
穿著者必須運用腳掌、脛骨肌肉與跟腱去控制著地點盡量靠近鞋底中心，然而，不管訓練
或競賽後期，當上述肌肉開始疲乏，對鞋底的控制能力相對降低，此時，就是運動傷害的
開始！
藉由厚底鞋的高反彈效益增加跑步成績，卻忽略身體健康的重要，說是“飲鴆止渴”，也
只是剛好而已！
簡單地說，厚底鞋就是鞋底加上“興奮劑”，爽一時，貽害一生～
這次的台北馬，事實上，有很多跑者因為上述原因，而馬失前蹄，甚至傷害纏身，您可以
想想，當一位跑者必須跪著爬到終點，就是脛骨與小腿肌肉已疲乏僵硬，只能用大腿肌肉
前進，當事者還不敢怪罪鞋子，而歸咎“自己練的不夠”，品牌的偶像效應十足！
根本上，應該是鞋子“協助”跑者，而非跑者“駕馭”鞋子，“駕馭”是“倒果為因的概
念，不受傷，才奇怪～
親愛的跑者們，妳（你）需要的是一雙在非常疲累時，依然可以保護您的雙腳正常運作的
鞋子！
個人特別擷取一些此次台北馬的精英跑者，腳底著地時的實際情況供參考，當事人若認為
不妥，煩請告知，以便移除。
*****************
以下是我與fb好友的對話，可以參考一下～
JS：黃博士 這個物理治療師說的，您看法如何
我：這個治療師不懂步態，知其所以，不知其所以然，事實上，鞋輕不是關鍵，反彈、穩
定與鞋底推進效益才是重點，4%上市後，我就已預言，未來運動員的運動傷害與腳部病變
將會快速增加，若再加上二線品牌的推波助瀾，情況會更嚴重。
JS：這樣就慘了啊!~~厚底鞋在4%之前就是Hoka One One最被大家推崇，但以競速來說，
還是在4%鞋款之後購買率飆上。
這樣是有滿多人穿了會不舒適，形成無法輕易駕馭的說法，大致都說因為鞋底面積太窄，
直線踩踏下去的回饋力道會往回篇，造成容易扭傷之類的說法，但是還是很多人穿啊!~~
只要穿上一雙七八千上萬的鞋，就是潮，就是很會跑，就是頂尖的代表。
我：當年Hoka One One剛上市，我就知道會有問題，只不過這些品牌都請菁英選手代言，
大家就競相倣效，受傷了，也不敢想是鞋子問題。其實，市面上強調彈性的鞋子都不穩，
但是為了自己的商業效益，只好犧牲消費者的錢包與健康，這些現象，作為品牌的我們，
都不方便點破，不過，也應該是出面提醒大家的時候了～
早在台北馬之前，當我從fb看到Adidas遲到賽前兩週，才將新鞋交給蔣介文，我就告訴我
家資深美女，蔣介文這次的台北馬，成績會不理想，結果不幸言中！
JS：
哇靠!~~ 對，我在總統府前當工讀生喊加油時，全馬9.5K，看到蔣介文時是在第5集團之
後，前面已經過去20個人以上了，姑且不論速度，畢竟台北馬很會跑的民間高手還是很多
就是了，但是在我眼前的蔣介文，不是身體挺拔專注向前，我大叫了蔣介文加油，他轉頭
看像我，那眼神不夠銳利，當時就想說完了完了，有疲累感，難道是身體不適嗎? 後來
我轉向41K處加油，那最後的1K，頭幾批領先集團竟然沒有看到蔣介文，等看到時候，姿
勢已經完全不對了，很慘就是。但不知道是不是鞋子問題，還是精神狀況造成。
我：
應該是(........ )問題，但他不能說，因為代言身份。
P.S.
誠摯地希望介文兄盡快康復，適應新跑鞋後，強勢回歸！也忠告各位近期穿厚底鞋參加渣
打馬的跑友，雙腳疲累時，不要硬撐，顧好身體，選好鞋，路…永遠都在！
https://i.imgur.com/1g6r6tJ.jpg
—————————————————————
原文結束。
我之前一直誤以為厚底鞋都是競速鞋
去年買了雙hoka的Clifton
是因為緩衝功能而買的
（店員有特別說這雙不是練速度）
有覺得底比較厚，但一直沒把這雙和所謂的厚底鞋畫上等號
現在看到這篇文章
熊熊想起賽事照片的確有外翻
那這樣的話我暫時要考慮不穿這雙練長距離了......
https://i.imgur.com/T8d3RN9.jpg
我跑很慢沒有追求速度
也不敢貿然挑戰薄底鞋例如虎走
想請教板上各位大大對於厚底鞋的看法，謝謝