[問題] 貨運承攬業的選擇行情

作者: wow75 (wowwow)   2014-11-06 12:28:51
小妹某國立大學外文系畢業,目前的工作是海運承攬業(南部),主要工作內容是
客服、詢價報價、安排送貨。工作時間是台灣晚上12點到早上9點(為了配合美西時間),有
時候旺季的時候會加班,目前薪資實領35K,已經做了三年左右,一年會去美國公司做兩
個月,該月薪資會多300塊美金。
最近有同屬性的B公司開offer給我,一個月實領40K,台灣公司在北部(包住宿)
,工作時間、內容一樣,B公司想要在台灣設立一個分部,所以將小妹設定為台灣地區的
小組長,名為小組長….其實就只有我一個人阿~~(如果我去的話),因此想問問各位前輩
的意見,以及現在外面的行情,謝謝大家。
作者: ScottTi (史考特)   2014-11-06 14:29:00
辭或逝?
作者: wow75 (wowwow)   2014-11-06 15:32:00
想知道去好不好,不知道有沒有前輩可以經驗分享.謝謝
作者: SophisJr ( )   2014-11-06 17:35:00
出國1個月只給300美金?
作者: milddawn (麥)   2014-11-06 19:03:00
B也是承攬業?
作者: q910044 (拉鍊拖到皮)   2014-11-06 20:18:00
你要先講你是業務還是op,這沒甚麼好隱瞞的
作者: anniechu4 (安妮)   2014-11-06 20:33:00
樓上的 人家是CS 不是業務也不是OP 以後走主管職無誤以後應該是朝運務部主管位子前進吧 我認為可以試試看耶
作者: sam0991   2014-11-06 20:51:00
行情同業間差不多,不過上班時間好特別^^
作者: reich3 (月湧大江流)   2014-11-07 15:32:00
貨代美國夜間部,都是o.p.這是美國當地人工貴,員工組成工會後就超難處理,一群員工會自動決議幫自己謀超爽福利,又不能開除,所以在相對低薪的台灣設o.p夜間部,國外設高產值的業務部門.貨代的C.S. 跟O.P.跟inside sales 跟助理到底有何不同?妳該注意貨代沒有穩定美國線貨源,夜間部一定會被裁掉,改用美國代理反而更省錢~ 戒之慎之!!
作者: wow75 (wowwow)   2014-11-08 18:00:00
可是現在的狀況是B公司就美國貨代在台的辦公室,所以B=美

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