※ 引述《naruto60437 (哈哈)》之銘言：
: 各位版大好，先簡述個人經驗，
: 目前27Y，國立大學社科學院畢業，3年國營船公司工作經驗(薪資水平約50K/月)
: 已申請到英國、美國 Master supply chain and logistics 學位，
: 原先是想繼續專研運輸物流這塊，但海運這幾年發展不好想轉行，
: 爾後對供應鏈其他方面也有興趣，未來希望能有機會進FMCG 或是科技產業擔任planner。
首先要看你目前在船公司的職級與負責範圍，業務?企劃?行銷?碼頭?櫃管?
建議至少要待過至少兩到三個部門後才能在碩畢後把你這段經歷發揮到最大.
FMCG要看位子，如果是Managment Trainee之類的基本在台灣都要新鮮人，年紀的話
25Y基本是一個門檻。如果是ＬＯＭ相關的話還有機會，但建議論文就直接往這方向走
然後在ＬＯＭ較ＳＣＭ上多著墨還是有機會的，然後統計近年不論在供應鏈或物流管理
上都是顯學，最好是要就讀學校直接有ＡＰＩＣＳ（美國）或ＣＩＬＴＳ（英國）這兩
張證照課程的開課與協助考照，基本這兩張算是物流和供應鏈學門含金度還有的證照而且
在台灣考蠻貴的然後師資良莠不齊。
此外若回台就職一定要有薪資水平往下掉的準備，先不談供應鏈相關，基本三年船公司經
驗就算在物流領域也還是算入門，而且雖然國營船公司工作單調無聊但基本安定而且很難
到，外商的話就都是每天壓力爆表（離題）
回到正題，建議可以跟公司申請留停，然後畢業後把目光放在全亞洲同時也不要就此放棄
船舶運輸業，舉例來說倫敦的一些ＳＨＩＰ ＢＲＯＫＥＲ其實很歡迎亞洲人特別是中文
背景的因為現在業務範圍多集中在亞洲，而且這行給的薪資福利絕對不下任何ＦＭＣＧ公
司，但前提是你畢業成績要夠優秀然後英文要練到夠流利。
科技產業的話，電商如Ａｍａｚｏｎ近年在亞洲開出不少職缺，ｇｏｏｇｌｅ也在進軍
硬體市場後有在全世界開出相關職缺特別是ＲＥＶＥＲＳＥ ＬＯＧＩＳＴＩＣＳ這塊
都是可以考慮方向，半導體的話一些大型耗材供應商如ＡＭＴ對物流其實每年都有開出不
少缺（美國），所以路還是很廣的，只是可能不會在台灣........!!
以上，Good Luck!!
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