1. 標的：華航
2. 進場理由
a.基本面：油價跌破60 跟7月的10X比 已經跌快50%了
b.技術面：
c.籌碼面：外資賣不少
d.消息面：第4季 可望轉虧為盈
3. 其他理由：
4. 停損價格：12
均價14.33 買了6張 希望能賺點便當錢
不知道有望漲到20嗎

投信大買代表有內褲線

外資去度假 投信大接 還可放 除非內資賣了

/2610，我有po過，一路被酸http://ppt.cc/RLR4

航空不是已經漲一波了...

外資目前輪流倒貨，要再創高點短期應該有很大壓力對華航來說便宜的油還在海上，目前成本12，續抱

把華航EPS vs 原油月線圖比較就有關連性，油價95塊大概是損益點，油價下跌10塊，每年可結省50～60億燃油費，油價月線圖http://ppt.cc/RLR4http://ppt.cc/JNol每年ㄙㄨㄣㄉ損益，大概算出每一年平均油價，在換算成大約epshttp://ppt.cc/0yrK簡單講，油價下跌10美元，貢獻華航EPS大約1塊錢所以華航明年EPS多少？就3塊起跳，本益比低不低？避險比重很低約10%,2008年全球航空劇額虧損就是因為大玩燃油避險，之後期貨避險比率就很低，油價都以現貨占大部分，所以近3年油價都在90～110左右，2家航空公司都經營很辛苦公司經營應該專於本業，以前航空公司大玩金融衍生商品操作，真的很不應該，應該本業為重某投顧：航空燃油均價每降1%，華航EPS可增加0.1元原油降10元大約等同航空燃油降10%，所以貢獻EPS1元還有最重要的是低油價會持續多久，很怕油價一路跌到20元，希望油價慢慢跌，40～60區間就好油價60美元，EPS四塊應該沒問題，穩的