※ 引述《mopackm123 (mopackm123)》之銘言：
: ※ 引述《mopackm123 (mopackm123)》之銘言：
: 議
: : 回
: : 隨著昨日美股回升，今日台股由台積電跳空帶起一波強勢反彈，可以檢視手中個股，
今
: 日
: : 表現可以當作是否留倉過年的一個標準。
: : 致伸今日平開，出量並突破去年初的跳空缺口，算是強勢表現。
: : 今日有上車者，可以續抱至原文停利點，後續若是破57.9建議減倉賣出。
: : 今日尚未上車者，我認為可以觀望至年後，除非你是果斷停損停利的人，要不然高點
風
: 險
: : 還是有的。明日想上車者，61以內都可以嘗試，但收盤破59以下建議停損。
: : 今日出場的，建議可以年後等回測五日線十日線月線再買回。
: 今日封關盤中突破波段新高，收盤也在相對可以接受的價格，持續隨五日線爬升，屬於
強
: 勢表現，尤其是今日的量能再次提高至20000左右，化解了量價背離的凶兆。
: 仍在車上者，安心抱著過好年。
: 第一停利階段維持在65-75，可以減倉3-5成，其餘可以續抱至80-90以上。
: 仍未上車者，若國際市場沒有異動，建議年後拉回五日線十日線時，可立即進場，只要
嚴
: 設停損即可防止大型回測帶來的高損失。
新春開盤後突破2020年初的跳空點後，目前短線站穩並持續挑戰週線前高68。
這邊分享後續操作選擇，首先持有股票者建議短線照原文停利3-5成，原因有三
1.短線月漲幅來到30%（49-65）
2.交易量能萎縮，有回測的前兆
3.市場資金動能目前轉往IC設計、封測
剩餘持股則建議續抱，讓獲利發展。
“或是全數持有，但拉回60.3全數出清。”
仍未買進者，這邊有些許建議
風險偏好者（高報酬高風險）
可在價格拉回五日線買進，五日線下彎停損，或是最低停損價60.3。
較為保守者
可在拉回十日線買進，十日線下彎停損，最低停損價也是60.3。