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長榮復牌首日會噴？法人最新看法出爐
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https://ctee.com.tw/news/stocks/718707.html
發布時間：
2022.09.18
記者署名：
工商時報 數位編輯 旺得富理財網 黃順德
原文內容：
貨櫃一哥長榮（2603）明（19）日即將出關，減資前最後收盤價為80.8元，減資後恢復買
賣參考價為187元，相較於上周五（16）日陽明（2609）73.5元以及萬海（2615）80.7元
，明顯拉大差距，長榮減資6成後市場流通籌碼大幅縮減，減資後股價表現，法人看好長
榮股價仍具有補漲空間。
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陽明（2609）董事長鄭貞茂、萬海（2615）總經理謝福隆、台驊投控（2636）董事長顏益
財紛紛拋出運力「供過於求」等保守言論，坦言歐美長約價將重談及現貨運價修正嚴峻等
窘境，然而陽明及萬海在長榮停牌期間，股價逆勢走揚，分別上漲4.11％、5.08％，在短
、中期運價連跌及運力過剩等影響，陽明及萬海利空不跌，長榮復牌首日可望補漲。
法人推估，長榮第三季每股淨值確定是高於206.35元，參考國內研究機構元太投顧預估，
長榮2022～2023年平均每股淨值267.8元、史上最差的PB比0.7倍計算，恰恰好是明日新股
上市的參考價187元，以每股淨值角度觀察，目前股價淨值比（PB）差不多來到歷史低水
位，股價有強勁支撐。
此外，最新一期上海出口貨櫃運價指數（SCFI）為2,312.65點，較上周下跌249.47點，跌
幅9.7％，已連14周下跌，惟跌幅已縮小；其中，其中美西線周跌12.46％、地中海線周跌
10.54％、東南亞線新加坡航點周跌12.95％卡。多家航商、貨代提出運價反轉的觀察點，
一是大陸十一長假過後，10月下半月貨量是否開始回升，亦即耶誕節、春節前的小出貨潮
，再來是因應人民幣、新台幣大貶，出口商提早在12月開始、農曆年前出貨押匯。
※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自
負盈虧。
心得/評論：
法人出關前一天又看好補漲了 明天一點半就開獎了 漲跌一翻兩瞪眼
陽明 73.5 0.9 (1.24%) 連5漲 (8.41%) 萬海 80.7 連4漲→平 (0.00%)
榮運 併入長榮物流後 35.15 1.95 (5.87%) 連6漲 (29.47%)
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