Re: [討論] MTK的研發能力

作者: ftrain   2017-04-10 11:50:03
發哥2003年那時候早就應該走下坡了。
只是運氣很好,搭上中國大陸的崛起,白牌手機。
只是這個白牌,很好運聯發科多吃了十年的肉,是很神奇。
目前,發哥基本上要切入最後一個可能的領域,就是車用,
這部分如果沒搞起來,基本上就走入黃昏了。
車用市場很大,還有可能複製出低技術,但巧切入市場的嗆司,
如同當初的大陸白牌一樣。
如果這個運氣沒了,剩下正規戰能打,基本上,死路一條。
特別是前幾年開始收雜魚後,更是雪上加霜,進入惡性循環,
但不收雜魚又不行,發哥自己原本的底子就是硬體出身的,
軟體人不夠,而台灣玩軟體的,這幾年在WEB前後端就很如魚得水了,
也沒必要一定得去走系統廠,因此人才不足,必須往雜魚去收攬。
基本上是進退兩難,有點慘了啦。
作者: dslite (呼呼)   2017-04-10 11:52:00
改做手遊如何
作者: abyssa1 (abyssa1)   2017-04-10 11:55:00
車用更難吧 你敢開白牌汽車?
作者: Scofie1d   2017-04-10 11:56:00
菜力行就是要來翻轉M未來的舵手
作者: substitutor (substitutor)   2017-04-10 12:09:00
別肖想車用了,影音娛樂系統ok,其他核心完全沒機會
作者: tipsofwarren (tipsofwarren)   2017-04-10 12:15:00
不只雜魚 鮑魚螃蟹吃太多 難怪反症
作者: ljsnonocat2 (平凡是幸福)   2017-04-10 12:18:00
車用電子產品認證很嚴格
作者: pennyfox (小狐狸)   2017-04-10 12:22:00
運氣很好?如果只要運氣就可以賺10年.也太小看人的努力
作者: dslite (呼呼)   2017-04-10 12:28:00
雜魚多拿去做車規寫文件寫垃圾測試code應該滿適合的
作者: gotptt (gotptt)   2017-04-10 12:34:00
樓下都買mtk inside chip的車
作者: duser ( )   2017-04-10 12:37:00
聯發科有要進入工控市場嗎
作者: aremous (Gary)   2017-04-10 12:39:00
原po是鮪魚還是甚珍貴魚類?另外雜魚也是可做出不錯的東西,珍貴魚類也有可能是廢物一條
作者: kobeNCKU (強暴成大)   2017-04-10 12:43:00
台灣哪間大公司不是硬體出身?
作者: WenliYang (羊蹄嘟)   2017-04-10 12:47:00
改作投顧炒房炒股 可能還比較賺
作者: Iamjkc (萬年死會)   2017-04-10 12:57:00
車用勒 車用想放量請等2025
作者: wumingxian (WU)   2017-04-10 12:58:00
運氣好就可以擠進全球前五大IC 廠?
作者: freshmann (不要找我下象棋e)   2017-04-10 13:01:00
整天講雜魚雜魚的,收了人又瞧不起新進的...自己做出什麼成績?確定這樣的態度能合作?
作者: magic704226 (梅姬?沒雞?傻傻分不清楚)   2017-04-10 13:08:00
其實是市佔率,當初低階手機白牌沒人做,M當然可以爽爽賺一波,後來展訊起來之後,餅變小了
作者: a000000000 (九個零喔)   2017-04-10 13:28:00
趕上白牌 靠turnkey跟中國很不嚴格的測試大賣
作者: tipsofwarren (tipsofwarren)   2017-04-10 13:29:00
教主不愧是教主, 一句話破解.我考試作弊也是前五名作業用抄的,考試用瞄的,人家不跟你計較還碰風起來了
作者: a000000000 (九個零喔)   2017-04-10 13:32:00
哀 做rf的人 過測試的歪招一堆QQ
作者: hungys (hungys)   2017-04-10 13:47:00
Web薪水還是差很多吧...
作者: p23j8a4b9z (我是小牙籤~)   2017-04-10 13:55:00
web薪水才是大便巴 一個發哥新人搞不好可以請2個web以為台灣是米國嗎
作者: Knudsen (true me)   2017-04-10 14:28:00
倒是比較常看到雜魚做web
作者: wahaha23 (請勿拍打餵食)   2017-04-10 14:42:00
車用的認證期都很長產品週期也長 不過做進去了很穩定就是
作者: amura   2017-04-10 14:42:00
真正有耕耘車用的廠商, 近兩三年都年成長30%以上...但這些國際大廠都耕耘超過五年以上, 不只研發還有客戶認證車用應該別肖想
作者: wahaha23 (請勿拍打餵食)   2017-04-10 14:47:00
而且車廠驗證比手機嚴格太多 光是要成為合格的供應商就搞死人了 一堆規範XD
作者: kai0914 (好人)   2017-04-10 14:58:00
fabless要作車規很難啦!很難去約束foundry不改process。
作者: tsming (斷水流大師兄)   2017-04-10 16:18:00
山寨機之父XD
作者: bikigaya (秋哇悠)   2017-04-10 16:21:00
發哥手機沒人要 四大搶著進發哥
作者: abyssa1 (abyssa1)   2017-04-10 16:50:00
Foundry也可以整廠作車規啊
作者: wtl (比特)   2017-04-10 17:56:00
手機驗證不會比較簡單 發哥也是有過美國歐洲電信商的驗證 當然賣白牌是不管這個的
作者: centra (ukyo)   2017-04-10 18:55:00
找Luxgen啊
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式)   2017-04-10 21:07:00
拉屎菌去年兩岸加起來好像才6萬台左右 靠他想活? 廠廠
作者: centra (ukyo)   2017-04-10 21:25:00
那就沒機會啦 汽車業比3C產業保守許多 安全標準很高要打進傳統車廠的難度非常之高 而且車子的成本對比電子元件低很多,沒有換的動力發哥如果還挑配合車廠,我看連跨第一步都沒有了
作者: ballstick (球棍者來信附相簿及 msn)   2017-04-10 22:05:00
車用才是難中之難,光是reliability就搞死你了一台車多少錢,人家做一套完整測試要多少錢誰要為了省幾毛錢用你的 solution手機驗證只要不要跟三星一樣會爆炸就好了VOLVO自動剎車系統測試失敗的影片看過沒有
作者: codex (最掂丼 yoshinoya)   2017-04-10 23:38:00
車用ic超難+1;否則QCOM就不會買NXP :~
作者: Edge5566 (阿吉56~~~棒吉了)   2017-04-11 00:30:00
轉行做導彈 裝在車上也算車用啊
作者: stosto (樹多)   2017-04-11 01:32:00
車子短時間內不可能,車用電子要求多高啊
作者: centra (ukyo)   2017-04-11 02:24:00
就找垃圾菌 一起跟政府搞點計畫 撈點錢說不定政府撥款後可以再撐個兩年L商技術不行,但跟台灣經濟部主管很熟,很威的
作者: wtl (比特)   2017-04-11 08:27:00
車用難是難在車廠就那幾家 歐洲車廠只喜歡用歐洲的IC 當年Nokia死都不用發哥的IC 大車廠就歐美日那幾家 要打進去的機會應該是微乎其微

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