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台鐵58歲最老菜鳥　科技公司經理退休圓夢開火車（動畫）
30230建立時間：2017/11/18 08:01
你也有曾遺忘的夢想嗎？一名年薪上百萬元、科技業經理張惟信退休2年後，想起幼兒曾
夢想開火車，2015年報考台鐵司機員圓夢，歷經2年苦訓，現年58歲的他已是見習司機員
，成台鐵「最老」的菜鳥司機員，也是台鐵百年來第一人，因法令限制，2019年7月滿60
歲後將不能再當司機員，剩不到2年能開火車，他說：「我在駕駛室，看到了當乘客時看
不到的美景，我圓夢了。」
張惟信曾從事研究工作，也曾在竹科科技公司工作一路當到部門經理後退休，過了2年登
山、騎自行車、參加讀書會等退休生活，2015年，因參加一場讀書會主題為「小時候的夢
想」，5歲那一年首次看到司機員開火車拉風震撼的畫面，隔了50年後，再度竄回他腦中
，他想起那5歲的男孩曾夢想開火車，但開始升學後，踏入一般人的人生路程，工作、結
婚、生子，逐漸的遺忘了小時候的夢想，一直到讀書會提起，當年已56歲、有不少白髮的
張惟信分享了他小時候想開火車的夢，當時大家都在笑。
但包括他自己在內，誰也沒有料到，他的夢想不再只是玩笑話，張惟信說，讀書會後過幾
個月，新聞出現台鐵要招司機員訊息，他的父親和朋友趕緊通知他：「你不是想開火車嗎
？」當時雖然很開心，但他心知肚明年紀是一大問題，不斷多次問自己：「我夠格嗎？能
勝任嗎？」。
張惟信笑著說，我把考選部的簡章翻來翻去，看不到限制條件到底是甚麼，所以最後用賭
的，反正資格不合，考選部會把我刷掉，因此趕最後期限報名，未料，竟真的收到准考證
了，「上帝對我很好，提醒我還有一個夢想沒完成，我擔心我做不了，總會出現天使和機
會引導我怎麼走，考上了，擔心自己年紀大，人家會不會不要我，或限制不能做甚麼，但
到台鐵後，迎接我的是溫暖和擁抱，沒人在意我的年齡，只要有興趣，這邊都會幫你，協
助你完成這些事。」
張惟信考上後，先送航發中心做適性測試，確認合格，再到訓練所接受規章和學科訓練，
畢業後，再到高雄機務段接受術科訓練，要擔任機車助理共4個月，協助司機員確認路線
和號誌，之後才能正式成為實習司機員，跟著「師傅」司機員學開車、見習11個月，除學
習如何操作和開車外，還要學習遇到狀況如何排除，前後共歷經2年，今年已58歲且是實
習司機員的張惟信預計11月底參加審查，若通過後將可獨立開車。
帶著張惟信開車的師傅司機員鄭康維，小張惟信一輪，卻對大他12歲的「徒弟」張惟信，
比誰都嚴厲，鄭康維說，他帶著張惟信見習，張其實很辛苦，因為他年紀較大，會擔心他
的反應力、記憶力和晚上視線等問題，帶徒弟若對別人要求60分，對張維信要求要80分，
他必須做得比別人更好，甚至要做到年輕司機員做不到的。
鄭康維說，他和張惟信一開始也衝突不斷，因指導員要張惟信階段式慢慢進站，但他要求
張惟信高速進站，張惟信一開始更曾被高速進站嚇到全身發抖，但如今他都可以做到了，
也能獨立駕駛，這11月來，他數度看到張惟信在衝突後的沮喪和想放棄，但他很感謝張惟
信沒有放棄，最後都堅持下去了，看到一個門外漢，到可以獨立開車，很有成就感。
張惟信則坦言，過程有累的時候，有辛苦的時候，每當沮喪想放棄時，身邊就會出現天使
引導他，甚至巧遇同期進入台鐵年輕同學突然對他說句「加油」，他就會知道，該重新出
發了，過程雖有淚水和汗水，但他在駕駛室，看到了當乘客時看不到的風景，很美，他很
享受開火車的過程，「當時大家聽說他年紀這麼大還想要開火車，都笑怎麼可能，可是他
踏出這一步後，他想要告訴大家，沒有甚麼不可能，不要畏懼，踏出那一步才有機會圓夢
。」
台鐵高雄機務段段長陳清直表示，48年次的張惟信考進來時，大家都很驚訝，從沒有年紀
這麼大的人要來當司機，是台鐵百年來第一個年紀最大的菜鳥司機，月底張惟信將進行審
查，最快下個月有機會通過可獨立開車，但因台鐵駕駛年齡上限為60歲，張惟信預計2019
年7月16日屆齡後就不能再擔任司機員了。
(李姿慧／屏東報導)
心得:
張經理還記得當年我要籌組工會的時候
跟我講過如果我籌組工會可能會害其他同事被裁員的事吧?
感謝您也讓我看到籌組工會被資方強力打壓的風景!
最高行104,判,512 已聲請釋憲 請大法官圓我的勞權夢!

一年放假天數手指數得出來 真勇者鐵飯碗 做兩年領退休金

有掛有推

心得才是掛點??

有心得給推

請問他這樣起薪多少?

有卦？

浪費資源

台鐵會倒不是沒原因的，年輕人招不到只能招個快閃的

從推文就可知有人年紀輕輕就毫無夢想惹～

心得...有掛？

看他興趣肝臟應該還滿新鮮的

花了一堆資源培訓一個只能做兩年的 經費真多

有掛

報導這款人的故事不如去報導行車紀錄器車禍來笑笑還比較不會那麼廢

感覺這是轉職的一個方向,只是吃體能就是

重點是心得

樓下支援台鐵輪班表

有夢實踐值得鼓勵 這世界多少人早已沒有夢了

純粹就退休沒事幹，有何好報？爛妓者

浪費訓練資源 這該譴責吧

訓練兩年 然後這人做兩年就要閃了 慘另外他只能領一次退休金 因為年資一定不滿10年

看成台積58歲老菜鳥 進台積圓夢

現在人多已經沒這麼糟了啦... 雖然時間還是不固定不過是司機而已 日夜休的一樣慘

真勇者

66666666

想聽卦

他這是去圓夢吧

可以轉任其他職啊 台鐵便當正夯

台鐵班表 還是日夜休日夜休嗎

很好奇究竟是哪間公司手法這麼蠻橫？

其實每家公司都差不多 只是有沒人遇到跟有沒人講出來而已

。有卦有推，哪一家公司。

58歲就能退休，以後都沒有這麼好的事了 以後都改65歲

希望原po也能圓夢，然後浪費國家資源的什麼司機就別提了

感謝樓上支持 希望大法官能幫勞工說幾句公道話!

推

Good

幫你加油 !

不到2年 浪費台鐵資源 浪費國家資源

要不要統計開不到兩年就離職的司機？ 酸民們，有多少人又是沒有在同一間公司呆少于兩年的…兩年浪費資源，3年是否浪費資源？

判決裡就有說哪間公司囉

有掛

有掛有推

佔了一個年輕人名額，跟年輕人搶飯碗不可取

有掛有推

台鐵浪費我繳的稅來訓練這人

夢想應不分大小與是否自私，但我個人認為你的夢想更偉大，更值得被報導。加油。

有掛