作者:
wl3532 (Liese)
2016-05-14 01:38:28※ 引述《Anjou (小潔我愛妳)》之銘言：
: 損失最嚴重的是日本海航的ACE 們都毀了
: 要知道飛機好造 人才難養
: 日本海航的精英都在這四艘上面（雙鶴的後來也都快打光了）
說都毀了有點過頭 這場戰役機組人員的損失
加賀：21名
赤城： 7名
蒼龍：10名
飛龍：72名 (>50%)
其他水上飛機機組：11名。
一共121名 大約是參戰飛行員的1/4
其中74名飛行員死於空戰 也就是說無論日軍贏還輸中途島 這些代價都是一定要付
只有36名飛行員是死於航母遭攻擊時
: 人才的損失才是最嚴重的
的確 四艘航母有721名飛行整備員死亡 超過總人數的40%
跟飛行員的損失比起來 這些熟練整備員 才是日軍難以填補的坑
尤其這是一二航戰的菁英整備員 默契 協同 效率都應該是日軍海軍的最高水準
反觀菜逼五航戰的整備員 珊瑚海海戰時 瑞鶴收容飛機的甲板處理速度太慢
為了能及時收容在天空待命到油料快耗盡的飛機 只能將甲板上停留的12架飛機推入海裡
: 沒了這四艘
: 註定了日本海軍無法發動主動攻擊
: 只能依附島嶼的機場進行防禦戰
: 四艘空母從珍珠港一直打到印度洋都沒休息
: 光是經驗值都到了破表了
: 一次全沒了真的很慘
除了四艘航母沉掉外 帶去的飛機也一起丟到海溝裡 中途島戰役三天 257架艦載機全滅
話說回來雖然加賀跟蒼龍是完全沒救以外
赤城跟飛龍是有機會救回來的 只要有足夠的時間修護拖曳跟不要這麼鐵頭
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2016-05-14 02:05:00赤城救不回來的樣子 他倒爐了拖不走
作者:
jetzake (加菲貓)
2016-05-14 02:24:00其實難說 當時大和都在前線 只要能浮理論上都拖得動
我是不覺得珊瑚海的例子能說明五航戰整備員菜逼八啦收容能力也受到可用甲板面積和升降機運作這種硬性條件的影響拖回來的機會渺茫，6/5~7美軍還在繼續追炸倒楣的三隈就被幹掉了，谷風被61架SBD圍毆......
作者:
BUMAS (中年人)
2016-05-14 02:39:00以赤城的傷勢,就算拖回港大修出來,剛好面對美國餃子航母..
五航戰的乘組員(包含機組、艦艇跟整備)其實都是來自不少可以算的一時之選，畢竟本來雙鶴是要替代赤加賀成為一航戰的，只是因為開戰在即，一航戰司令部表示暫緩移編作業五航戰成員抽調自各航空艦隊(前面少打一句)
作者:
Su22 (裝配匠)
2016-05-14 09:53:00好像有個日軍參謀在四艘航母被打爆後建議後方的大和大膽前進中途島,不過馬上被否決
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2016-05-14 10:11:00正確來說是山本原本有想要強追 也真的衝了幾個小時但是發現追不到 半夜就放棄了 如果大和跑更快還猶未可知
作者:
swatteam (Kimi Chen)
2016-05-14 10:42:00就算米國魚雷是產業廢棄物, 要整個聯合艦隊30年家當在米國潛艦眼前來來去去沒人會想這樣幹好嗎
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2016-05-14 10:56:00PTT的每個參謀都比山本將軍還勇敢，用大和拖船 XDDDDDD
作者:
ben101068 (ben101068)
2016-05-14 11:08:00瑞鶴那時要丟飛機 也是因為要額外收容翔鶴飛行隊無法回母艦而來轉降的 負荷本來就比正常情況大 並不是他的收容能力差
為了拖船而準備的是霧島跟榛名，所以他們才被配屬在南雲機動部隊裡
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2016-05-14 11:37:00真的拖船的還是DD在拖吧...
作者:
volup (科抖科)
2016-05-14 14:06:00為何航母被打爆時地勤跟飛行員的生還率差那麼多啊？
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2016-05-14 14:39:00因為起火的時候是地勤在滅火
以中途島來說很多飛行員那時候在空中迎擊 航母爆了頂多直接棄機跳海就好 地勤就.....
作者:
LUDWIN (暑假已經過完了)
2016-05-19 14:29:00另外日本的損管超差，飛行員跳機，地勤可能就被火烤了