jimmy5680能寫出這麼有系統的1940法軍資料文章實在是非常用心，比起最近都沒啥有
系統建樹的我要好太多了。
法國裝甲部隊的編制運用法，稍微整理成懶人包一點的方式來說明就是：
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DCR：裝甲預備師，配備最重型的坦克，戰鬥力最強，但缺乏步砲工兵軟單位支援。
DLM：輕機械化師，配備高速騎兵戰車，以及步砲工兵單位，但員額過少不適合打硬仗。
DI：步兵師，每個師都擁有一些低速步兵戰車的支援，通常是R35但數量不足會用FT17補。
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理想中DCR師的運用...然而在1940法國本土防衛戰時，是冒著德國空襲的壓力而無法這
麼順利。DCR師的裝備過重而輔助部隊太少，移動行軍都很仰賴鐵公路基建。
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理想中DLM師的運用，但是在德國開始黃色作戰第一階段的佯攻低地國之後，
DLM師被拿去填塞缺口，投入在最不適合他們負責的任務：與德國裝甲師正面對撞。
常有說法國1940的失敗是因為他們過度分散運用坦克，
但這是限於步兵師配備的低速戰車而言，
就DCR失敗的實際情形（如3.DCR的反擊失敗），
某些時候卻是因為他們過度集中了坦克，
而缺乏可以跟得上坦克行動的步、砲、工兵，
無法組織成有效的戰鬥群而陷入非常不利的局勢中。
相對於此，真正有複合的機械化部隊雛形的DLM卻缺乏足夠的中重型戰車，
面對德國裝甲部隊時便在正面衝突的激戰中遭受重創。
不只是法軍的裝甲預備師有著這樣的問題，
英國遠征軍的裝甲師也同樣是配備了過多的車輛單位，
卻缺乏對應的步兵等軟單位與之配合，
裝甲師缺乏足夠的人手來野戰維修、造橋鋪路以及防禦自己的基地。
因此後來英軍在北非便記取了這些教訓，
將裝甲師裡的步兵比例提高，並較多地考慮到後勤補保的問題。
而法國則是再也沒機會去彌補這致命的失誤了。