提到了1944年5月12號是盟軍對德國合成油工廠的空襲的起點
所以就決定轉這篇文
圖片比較多些
出處: https://goo.gl/kn1jzn
作者: shuniuhutu(似乎是分身 本尊叫克森頓) 克森頓大老很多資料統計好文
數據主要出處:
https://imgur.com/8UcQrGT
正文開始
二戰中德國的航空燃油主要來源於通過hydrogenation（加氫工藝）生產的合成油。
https://imgur.com/buaFpHr
https://imgur.com/yFXwE5Q
https://imgur.com/1ubo9i4
上面兩張表是德國二戰中生產各類燃料的情況，可見航空燃油中通過hydrogenation產出
的占到絕對大頭，以1943年為例，全年德國生產的191.7萬噸航空燃油中，通過
hydrogenation產出的有174.5萬噸，佔91%；而如果撇開進口，則德國自己產出的178.4萬
噸航空燃油中有97.8%是通過hydrogenation獲得。 hydrogenation在德國航空燃油生產中
的地位顯而易見。
https://imgur.com/klQvFqL
該表是二戰中德國的hydrogenation工廠，1940年時全德國有9家，至1944年4月，增加到
了16家，但其中Leuna、Gelsenberg、Poelitz和Bruex這4家工廠就占到了產量的近6成。
https://imgur.com/EVkr92V
1944年4月時德國各燃料工廠的分佈圖，由於圖太大，只截取了中間部分。圖中塗色三角
表示hydrogenation工廠。每家工廠都有一個編號：
Leuna：6號，德國中部
Boehlen：8號，德國中部
Magdeburg：10號，德國中部
Zeitz：7號，德國中部
Scholven：1號，德國西部
Gelsenberg：2號，德國西部
Welheim：3號，德國西部
Poelitz：11號，德國東部
Lutzkendorf：9號，德國中部
Wesseling：4號，德國西部
Ludwigsnafen-Oppau：5號，德國西南部
Moosbierbaum：12號，奧地利東北部
Bruex：15號，捷克西北部
Blechhammert：13號，德波邊境
Heydebreckt：14號，德波邊境
Auschwitzt：16號，德波邊境
https://imgur.com/BxdFuEv
16家hydrogenation工廠的年產能。德波邊境的3家工廠此時還在建設中，尚未達到目標產
能（Blechhammert的設計年產能是396000噸，Heydebreckt是90000噸，Auschwitzt為
30000噸）。
https://imgur.com/oEHyGzN
1944年4月，hydrogenation工廠日產5850噸航空燃油，5月1日-11日，日產5845噸航空燃
油。然後，5月12日，攻擊開始了。雖然5月中只有Leuna被攻擊2次、Bruex和Poelitz各被
攻擊一次，但已經足以將日產量降到31日時的2794噸，不到月初水平的一半。
https://imgur.com/vwtjwnY
6月，攻擊繼續。 Gelsenberg、Moosbierbaum、Poelitz停產，Leuna到24日僅恢復20%的
產量，Scholven和Wesseling也遭受重創。 30日時，日產量僅為1218噸，為5月初的五分
之一。
https://imgur.com/uW7ld0H
7月，潮水般的攻擊，Scholven一個月至少被攻擊8次，Leuna、Lutzkendorf、Boehlen、
Wesseling、Welheim、Heydebreckt亦未倖免。月底時，日產量已經跌到417噸，為5月初
的7%。
https://imgur.com/ekwIrsn
8月的沒有找到。 9月繼續攻擊，9月11日至15日，整整5天滴油未產。全月的
hydrogenation產量僅為5200噸（下面的4200噸是作為替代燃料的Benzol，非
hydrogenation工廠生產），甚至不到5月初1天的產量。
https://imgur.com/7McbeYp
一張圖顯示德國燃料的生產情況。注意看中間hydrogenation產量的萎縮程度。
https://imgur.com/0PgDWTo
https://imgur.com/qcEd73n
三張表分別為德國燃油的生產、消耗和儲備情況。注意，這裡的生產包括了進口。
以航空燃料為例，德國正常情況下應當月消耗15萬噸，而9月後銳減到不足5萬噸。而航空
燃料的儲備在1944年10月時也跌至不足20萬噸，這個數字甚至不夠正常情況下德國2個月
的使用量。另外，1940年1月-4月，“虛假戰爭”期間德國尚且使用了18.2萬噸航空燃油
，而1944年9-12月，在飛機保有量遠大於1940年的情況下，同樣4個月卻僅使用了19.8萬
噸！ 1945年1-2月，在西線東線全面崩盤之際，甚至只使用了7.4萬噸，還不如1940年4月
所消耗的7.8萬噸。縱然德軍的飛機產量貌似在44年達到了高峰，但是實際使用效能能可
想而知。
勒拿合成油工廠遭受空襲情況：
1944年5月12日：盟軍投彈490噸，命中95噸。工廠產能在空襲前為96%，此次空襲14日後
有望恢復到8%。設備受損共計4580萬帝國馬克。
1944年5月28日：盟軍投彈133噸，命中41噸。工廠產能在空襲前為8%，此次空襲14日後有
望恢復到22%。設備受損共計990萬帝國馬克。
1944年7月7日：盟軍投彈93噸，命中31噸。工廠產能在空襲前為76%，此次空襲7日後有望
恢復到31%。設備受損共計590萬帝國馬克。
1944年7月20日：盟軍投彈361噸，命中87噸。工廠產能在空襲前為53%，此次空襲7日後有
望恢復到35%。設備受損共計1412萬帝國馬克。
1944年7月28-29日：盟軍投彈2945噸，命中291噸。工廠產能在空襲前為35%，此次空襲後
工廠完全癱瘓，短期內無法恢復。設備受損共計6632萬帝國馬克。
1944年8月24日：盟軍投彈450噸，命中75噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後工廠繼
續癱瘓，短期內無法恢復。設備受損共計1690萬帝國馬克。
1944年9月11日：盟軍投彈240噸，命中16噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後工廠繼
續癱瘓，短期內無法恢復。
1944年9月13日：盟軍投彈330噸，命中83噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後工廠繼
續癱瘓，短期內無法恢復。與9月11日的空襲一起造成設備受損共計1310萬帝國馬克。
1944年9月28日：盟軍投彈725噸，命中33噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後工廠繼
續癱瘓，短期內無法恢復。設備受損共計327萬帝國馬克。
1944年10月7日：盟軍投彈278噸，命中1噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後14日有望
恢復到14%。設備受損共計5.3萬帝國馬克。
1944年11月2日：盟軍投彈1324噸，命中1噸。工廠本身沒有造成什麼損害，但是外部因空
襲電源中斷，工廠產能在空襲前為20%，此次空襲後2日有望恢復到10%。設備受損共計
11.6萬帝國馬克。
1944年11月8日：盟軍投彈498噸，命中0噸。工廠本身沒有受到什麼損害。工廠產能在空
襲前為20，此次空襲後14日有望恢復到24%。設備受損共計2.1萬帝國馬克。
1944年11月21日：盟軍投彈503噸，命中54噸。工廠產能在空襲前為28%，此次空襲後癱瘓
，14日後有望恢復到8%。設備受損共計837萬帝國馬克。
1944年11月25日：盟軍投彈1747噸，命中55噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後14日
有望恢復到1%。設備受損共計513萬帝國馬克。
1944年11月30日：盟軍投彈595噸，命中39噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後14日有
望恢復到1%。設備受損共計624.5萬帝國馬克。
1944年12月6日：盟軍投彈1044噸，命中46噸。工廠產能在空襲前為8%，此次空襲後工廠
癱瘓，短期內無法恢復。
1944年12月6日-7日：盟軍投彈1828噸，命中72噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後工
廠繼續癱瘓，短期內無法恢復。設備受損共計2562萬帝國馬克。與12月6日的空襲一起導
致設備受損共計2562萬帝國馬克。
1944年12月12日：盟軍投彈985噸，命中18噸。工廠產能在空襲前為0，此次空襲後工廠繼
續癱瘓，短期內無法恢復。設備受損共計198萬帝國馬克。
1945年1月14日：盟軍投彈2413噸，命中260噸。工廠產能在空襲前為15%，此次空襲後工
廠癱瘓，短期內無法恢復。設備受損共計5780萬帝國馬克。
1945年4月4日-5日：盟軍投彈1113噸，命中61噸。工廠產能在空襲前為20%，此次空襲後
工廠癱瘓，短期內無法恢復。設備受損情況不詳。
https://imgur.com/t3SHAhd
費托法合成油工廠共9家（文章地圖中用白色三角表示），產能約為58.7萬噸/年。逐年實
際產量在文章頭兩張表中有顯示，1940-1943年年均約為45萬噸，44年減少到30.6萬噸。
由於費托法總產量不大，且產品相對較雜，因此遭受的打擊不如hydrogenation工廠那麼
大，詳見下圖：
https://imgur.com/GpFMI1U
16家hydrogenation工廠的產能每年為404萬噸（佔總量的49%），9家費托法工廠只有58.7
萬噸（佔總量的7%）。也因此hydrogenation工廠被攻擊了185次，吃了8.7萬噸炸彈；費
托法工廠只被攻擊88次，吃了3.7萬噸炸彈。
https://imgur.com/mv586S4
攻擊德國的燃料工廠，讓德國損失約476.6萬噸產量，其中hydrogenation工廠損失311.3
萬噸（相當於1943年該工藝總產量的91%），費托法工廠損失35.8萬噸（相當於1943年該
工藝總產量的74%）。平均1噸炸彈能讓hydrogenation工廠損失36噸產量，讓費托法工廠
損失10噸產量。
正文完
盟軍空襲的最大貢獻之一絕對是對合成油工廠的空襲
LW面臨的不只是飛行員的消耗 還有補給的大量損失
這是毀滅性的打擊
而且雖然比例不像航空燃料高 但是其他地方用的油 如汽油也很仰賴合成油...
所以就算德空後面幾乎放棄抵擋西線盟軍的飛機 還是會使勁保護合成油工廠 太重要了