中央社
日本宮崎機場二戰未爆彈爆炸 疑裝設定時引信
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202411010240.aspx
日本宮崎機場滑行道日前發生二次大戰美製未爆彈爆炸意外，造成路肩塌陷出現坑洞，根
據負責現場調查的日本政府防衛省透露，未爆彈上裝有看似「定時」啟動的引爆裝置。
宮崎機場10月2日上午8時左右發生滑行道爆炸塌陷意外，日本政府已確認原因是美製未爆
彈。宮崎機場在二次大戰期間曾被建設為舊日本海軍機場，過去一段時間也陸續發現過未
爆彈，國土交通省為確認該機場地面下方是否還有其他未爆彈，從10月16日晚間展開緊急
清查。
日本朝日新聞報導，有關二戰未爆彈爆炸的原因，防衛省表示「考量許多因素，要查明有
困難」，但根據參與未爆彈探測與處理的幾位專家所述，像這次在地底下發生的「自然爆
炸」，很可能是定時引信所造成。
美軍在二戰期間投擲的一顆重量約250公斤未爆彈，過去一段時間一直埋在宮崎機場地底
，但今年10月2日上午突然爆炸，造成滑行道路肩被炸出深約1公尺、長約7公尺的橢圓形
大洞。
防衛省表示，他們在爆炸現場附近發現炸彈本體部分的4個碎片及炸彈底部，並在底部碎
片上確認被稱為引信的引爆裝置。雖然引信已損壞，但研判是落地後1小時起到數天會爆
炸的「定時式」引信。
管理宮崎機場的日本政府國土交通省表示，已在10月16日晚間起到17日上午實施磁力探測
，並未發現其他未爆彈。國土交通省預定從11月上旬起擴大探測區域。
日本立教大學特任教授宮本聖二在新聞下方留言表示，根據鹿兒島縣政府整理的「鹿兒島
市戰爭災害狀況」，有記錄及證言指出，1945年4月21日對鹿兒島市空襲中使用很多定時
炸彈。
宮本指出，根據證言及當時的報紙，這些炸彈在投擲後的1小時左右起陸續爆炸，甚至有
些遲至當年5月底才爆炸。這次在宮崎機場爆炸的未爆彈，應該是定時裝置未啟動成了未
爆彈，並在逾79年後爆炸。
[感想]
美製炸彈規格應該是用「磅」，500磅左右的炸彈比較接近報導中的規格
79年之後還是爆了，這個「定時引信」有夠久 (?)