重點在於車子是不是處於滑動狀態吧
好像大家都忽略了一點：你打檔的時候，腳是踩住剎車的
所以理論上你的車子是處於靜止不動的狀態
既然你的車子是靜止不動的
那手剎車在甚麼時候拉根本都是一樣的
只要你腳煞放掉的那個時間點，你的手煞是拉起來的這樣就好
很多人會卡到變速箱是因為手煞沒拉緊，車子還會滑
這個狀況跟你手煞在N檔拉或P檔拉也沒有關連性
N檔拉手煞這件事有一個重點：你拉完手煞以後腳煞要放掉
這個用意在於確定手煞有拉緊，車子不會滑
但我看很多人根本忽略腳煞這件事
你不放的話，搞一堆有的沒的就純粹是一個自找麻煩的概念
※ 引述《afalcon ()》之銘言：
: 如果停車的地面有斜度，也就是放空檔(N檔)，放掉所有煞車，
: 車子會自己滑動的情況下
: 這時候先打P檔，再拉手煞車，車子感覺上也是停住了
: 但是
: 因為手煞車會有一些間隙，拉起手煞車可能還會有幾公分的滑動
: 雖然車子停住了，但是很可能不是因為手煞車而停住
: 而是因為先打了P檔，靠變速箱把車子卡住...
: 等下次發動車子從P檔換檔時，會感覺到很明顯的「康」的聲音
: 這種聲音就是變速箱從卡住的狀態下轉換檔位的聲音
: 用變速箱的P檔長時間卡住會滑動的車子是很傷變速箱的
: 而變速箱維修也相當的貴.....
: 這就是「生氣」的原因。
: (如果車子不用你/妳出錢維修，而且也不用體諒車主，就....)
: 再者
: 若確定是不會滑動的平面，
: 先打P檔，再拉手煞車的情況下，車子一樣穩穩的停住
: 但是萬一，後面有人撞上來，
: 除了車後面被撞損壞之外，車輛會瞬間往前推移
: 先打P檔的變速箱也可能會受損，
: 有發生類似事件的人記得檢查變速箱。
: 若是先拉緊手煞車確定車子不會移動，再打P檔時
: 在遭受後方撞擊時，起碼多一點點手煞車的阻力來保護變速箱避免直接受損
: 雖然不一定能完整保護到變速箱，但是能降低一些傷害，
: 有些人車停在路邊卻倒楣的被後方追撞，然後只有維修外觀的損壞
: 時間久了才發現變速箱怪怪的，這時候是求償無門。
: PS：變速箱一般情況下很難發現故障，須要一些時日才會有感覺，
: 而且有感覺之後，維修都是昂貴的，所以不要以為都沒事就不管，
: 良好的駕車習慣，是要從細節做起。
: (一個開車30多年的阿伯)