好的，初步使用心得來了，參考一下。
纏把帶前
https://i.imgur.com/64qvExC.jpg
纏把帶後
https://i.imgur.com/zdAU4YT.jpg
48/35+10/36，165mm，Quarq
先直接講結論：整體表現大幅超越上一代。
我第一套也是目前唯一一套碟煞Di2是RS785，
年代有點久遠，而且後來就不在我身邊，所以
我不當作比較的標準。
我想用我現在手上使用體驗最好的框煞Di2當做
比較基準：9150配直鎖式夾器。
我好幾年前單獨為9150直鎖夾器發過一篇文，
我超愛那個絲綢一般的煞車手感，而且力道很
好控制。說真的RS785是不錯，但手感仍然比不
上。
上一代RED AXS...嗯，其實手感比RS785還差一
些。而新的RED AXS E1呢？讚，很讚，跟9150
直鎖夾器的手感一樣！比上一代RED更輕滑，更
線性，煞感更清晰，總之，讚啦。
變速效率也變好了，至少跟9150差不多。
然後是前變！SRAM終於會做前變了！(放煙火)
說真的我第一次變大盤的時候，就知道原則上
我終於可以信賴這個前變了。欸「原則上」？
因為我用一般檔位來回不斷測試感覺都很OK之
後，就開始用極端檔位惡操了。果不其然，在
大對最大跟大對最小的狀況下，切到前小盤，
熟悉的Fucking SRAM感覺就回來了。XDD
沒關係，對來說已經是非戰之罪惹。反正本來
就是落地之後在車店附近的test ride。趕快
騎回去調整就好。
技師沒花多少時間就調整完成，再騎出去惡搞
也沒再落鍊了。給過，至少比前一代表現好太
多了。
然後按鈕控制碼表就是爽，不管是AXS或是Di2
我都能用同樣的工作流程了，感謝老天。
大致上是這樣，接下來就等我拿到9270以後再
來大評比吧。謝謝收看。
最後加映一張盜撮照片，台灣迪卡儂總經理的
RCR Pro！第一次看到耶～黃金尺寸就是帥。
https://i.imgur.com/FSXcqZ1.jpg