作者:
KUNI0202 (è—視王法)
2014-06-03 21:48:34※ 引述《popo14777 (草草)》之銘言：
: 由於我妹要買機車代步
: 看了版上很多人推台鈴Add，原因是輕巧又好騎，價格不算太高
: 剛好我妹體格瘦小，非常符合
: 但我爸就是要買光陽的，說什麼光陽是機車最大牌的
: 一直說別牌的爛，說什麼台鈴是什麼?連聽都沒聽過，一定很爛
: 連國產汽車都一直鼓吹豐田汽車的好，其他牌就爛之類的
: 回重點不管我妹出錢還是我爸出錢
: 我爸還是不肯買台鈴的機車
: 請問該配合我爸買光陽的嗎?還是應抵抗不管他買台鈴的?
: 我爸有品牌迷思真不知該怎麼講他..
: 就連智慧型手機也一直說nokia比較好...天啊!
品牌的確有差，因為經營理念與方向不同，
好比歐洲車與日系車在風格上完全大相逕庭，
這是常騎重機的愛車之人看得出來的。
台灣三大品牌兩陽與山葉其實摸久了也能感受到差異，
山葉明顯在品質與細緻度上花更多心思，
兩陽在動力上則相互較勁。
這三家在價格上也各自有設定，彼此還互相參考，
同級距的車在價位上：山葉>光陽>三陽
單論C/P值其實礙於每個人偏好不同，很難定論，
有些人注重品質，有些則外觀，有些則動力或是懸吊。
個人現階段較愛三陽在動力上與懸吊上的設定(暫不論PGO的話)，
但我得說，三大廠裡三陽在設計上花的心思其實是最少的，
尤其最令人詬病的是"不敢冒險"。
他們通常先看光陽的動作再決定下一步怎麼走。
好比當初光陽先出Dink250，三陽就隔一段時間才有RV250，
光陽開賣Nikita300，三陽幾年後才有了GTS300。
仔細觀察RV250就會知道三陽參考的是日系Skywave，
但終究還是不敢用到中置避震。
光陽打頭陣雖然失敗率高，但起碼勇氣可嘉。
三陽的戰略保守讓人想開罵，但好處就是能省下不少研發風險，
這當然有車價上的優勢。
看今天的RV270比2006年的RV250化油版還便宜就知道啦，
設計與研發佔的成本可不少。
並不是說三陽車不好，其實部分車種做得還不錯，
山葉雖然最貴，外觀上也有優勢，
但動力相較下就是不足(同價格論)。
這幾年自Tigra125後，小車市場開始有了有新方向，
若沒意外的話，三大廠會逐漸將主力放到150以下的水冷引擎上。
光陽與三陽怎麼可能放任PGO一直處在這級距的領先地位，
所以光陽用水冷的Racing150來反擊，
但三陽呢？
又是最後一個了@@"
作者:
KUNI0202 (è—視王法)
2014-06-03 21:51:00沒錯...(嘆)
作者:
xuptjo (xuptjo)
2014-06-03 21:53:00逆向工法也是要時間拆
作者:
karou777 (KAROU)
2014-06-03 21:57:00去年換車選價廉的GT150~再給我一次機會我一定買NEX~車廂大才是爽呀...Y
作者: ko84123 (Alvin) 2014-06-03 21:58:00
PGO Q Q
PGO一直以來都是設計不錯，但外型接受度較低當年G-Max的設計其實也很棒，但買單的人也不多..
所以陽陽陽的萬年屎地田鐵引擎到底會不會變成陶缸?!還是繼續改爛屎帝田鐵?!
作者:
KUNI0202 (è—視王法)
2014-06-03 22:02:00G-Max沒成功的原因其一是懸吊外型很炫，但實際騎乘卻沒感受出來呀。這部分跟天波250倒有異曲同工之妙，Skywave
作者:
KUNI0202 (è—視王法)
2014-06-03 22:03:00實際騎乘實在是軟到不行，傾角表現也...但起碼有超大的行李箱與設計感。
速可達對大眾來說主要是代步 既然是代步 置物很重要啊!養個狗要載狗難 去大潤發買個東西也不好放
作者:
KUNI0202 (è—視王法)
2014-06-03 22:05:00恩，所以PGO在Tigra上，三陽在GTS300上都做了大幅度調整這真的是研發的問題。
但不得不說，PGO真的是最敢冒險的公司了，配備也很敢給
作者:
xuptjo (xuptjo)
2014-06-03 22:06:00還好我養貓 且我都去costco
G-MAX 一堆都馬是因為無前置物空間 還有怪屁屁而卻步
作者:
blbear (oh!ya~)
2014-06-03 23:31:00suzuki都是在旁邊插花的XD
去costco更麻煩 他給的是紙箱大潤發給塑膠袋 可能還可以掛著 紙箱用GMAX根本沒辦法載
作者:
PF30 2014-06-03 23:42:00gmax不是很多人都說很有，樂趣嗎？ 另外我覺得台鈴車子妥善率高，給人感覺頗安心
作者:
ZeroRSX (陽明山的藍色閃電)
2014-06-04 00:26:00台鈴妥善率喔....我自己騎NEX怎感覺不出來，大小問題不斷以下開放朝聖Z大
tigra 車頭真的不能改一下嗎？汽車都能改外觀，外觀小改對廠商應該不會太難吧？拜託...車頭太醜應該是很多人對tigra的最後心魔！
作者:
KUNI0202 (è—視王法)
2014-06-04 00:47:00Tigra車頭其實還滿好看的耶...可惜懸吊還不夠穩...的確不算最好看的，但起碼比一推車好看呀~
作者:
timke (小袁)
2014-06-04 01:05:00天波不就舒適取向的旅行大羊 難道我搞錯了嗎
作者:
KUNI0202 (è—視王法)
2014-06-04 01:23:00恩，應該說買之前沒料到有這麼軟調，比馬車與RV250還軟調在高速灣上會晃...
作者: inyei (kill me) 2014-06-04 05:20:00
我覺得YMT只贏在外型設計
作者:
a123647 (K將)
2014-06-04 08:26:00最近想衝tigra,不過看到rac要出150abs 等實車出來再看看XD
作者: peterz521003 (納許維爾) 2014-06-04 09:43:00
看上Tigra就是因為他的車頭，超棒的
racing不是racingking rck150不是停產了嗎
作者:
liu5566 (Majesty125大爛車 BJ4)
2014-06-04 13:13:00y牌懸吊150以下比三陽好吧 雖然三陽ft6 jp都有進步你列的RV250 270 Y牌台灣沒同級車可比較 XD不提鵝...光就勁風光 我就認為比GT V2都穩 但動力....平價車這幾台來說我覺得懸吊三陽最扯 那小牙籤避震.....
作者:
king0531 (Evil小武)
2014-06-04 13:25:00勁風光很好騎耶 可是底盤超低外型我覺得滿好看的^^
作者:
liu5566 (Majesty125大爛車 BJ4)
2014-06-04 13:26:00三陽平價車懸吊真的很差的還有 高手...我也蠻喜歡勁風光 可是真的太沒力....^^"所以三大廠平價車還是會比較喜歡V2
作者:
yapug (烤雞生活= =)
2014-06-04 13:32:00勁風光油耗樂勝就滿足了 和朋友出遊跑長途總是最晚加油XDD
===========完全沒提到susuki 哭哭XD================
作者:
king0531 (Evil小武)
2014-06-04 14:22:00沒提到就算了 還把他名字記錯/打錯 哭哭XD
作者:
Landtoss (區區無賴，賤名不足掛齒)
2014-06-04 15:08:00三陽到四百也還是參考SW啊~"~
作者:
KUNI0202 (è—視王法)
2014-06-04 17:25:00king0531崩潰中XDLandtoss沒錯，三陽一直在觀望XDliu55662平價車我騎過的不多...Orz只對幾台有印象，光陽的G3還滿好用的。
作者:
liu5566 (Majesty125大爛車 BJ4)
2014-06-04 21:35:00平價車賣的才多才普遍阿 XD 我認為三陽平價車這塊...0rzGT買一年 齒輪箱掛點 曲軸油封爆 汽油管破兩次超恐怖...大學時是想說悍將123好耐操 還有巡弋 對這品牌很有好感...現在我真的很怯步這牌子...當年騎G3騎12年問題就超少...
作者:
liu5566 (Majesty125大爛車 BJ4)
2014-06-04 22:30:00我的G3吃不死阿XD 3萬開始就吃200cc 跑到12萬還沒縮
作者:
nimaj (nimaj)
2014-06-05 00:07:00KDU類似GY6 只要機油別吃完 就能撐很久其實也是另類的耐操 哈
作者:
SCYAzure (不會飛的蒼蠅)
2014-06-05 08:48:00suzuki有啥好提的嗎? 你看新版NEX也只是換顏色而已...
作者:
king0531 (Evil小武)
2014-06-05 09:32:00鈦銀好看耶.... v125s日本早在2009就上市了 台灣....