我前陣子也是進了一台化油二代
因為是親戚的車+里程只有16K所以本身沒甚麼問題
針對動力的問題給你點建議
當初車子在整理的時候 我一律是以原廠為主
上網買了跟一代原廠管700自己除鏽噴一噴就解決
傳動的話車上現有的狀況不錯就繼續用之外 其他盡量都用原廠設定
唯一不同的是老闆說是依照四代的配法配的 說是四代的配法比較好騎 比較適合
目前騎乘感覺是... 跟全原廠五噴二代比的話轉速偏高 但是爬坡雙載有力很多
算是還可以啦 唯一缺點就是油耗不漂亮 大概32左右而已
個人猜測如果整組都是四代的話應該會比我現在的配置好一點
而且稍微逛一下 應該都可以找到便宜的二手or落地原廠整組傳動
對於像我這種開始追求原廠舒適的老人其實很好用啊~ 讓你參考一下

四代跟二代傳動不全一樣 不能直上別亂收

原廠配置下，降1g，GTR/迎光大彈簧，歐規/GTR開閉盤，就很順了

迎光現在CP降低了，改裝或是ET8弄一條裝，其他按照樓上建議的就很好騎了。

像上面那樣的配置 巡航轉速不知道會不會很高?

32算不高嗎? 這個月買的smax大概也只有33.34而已。

Smax排氣量大30cc 車重(應該 兩台車都騎過)也比較重捏

感謝建議 有在FB團收了便宜的原廠零件準備直上