ABS的好處，應該已經不需要在證明了?
在慢都有機會用到啦，除非都沒在煞車。
那現在問題就處在「價格」。
其實這件事情還可以拆成兩件事情來看。
第一點，機車對於弱勢族群算不算必需品?
個人覺得算，但弱勢族群會負擔的起的車輛，幾乎都是目前5萬級距左右的車輛。
而台灣賣最好的車輛也正好是這級距，為什麼? 因為便宜啊!
你覺得真正的弱勢族群會買旗艦車款嗎? 根本不可能。
而廠商當然也不是傻的，這級距車款最大訴求就是便宜、堪用。
所以這也是為什麼我認為這級距車款根本不會給到ABS，而是會裝上CBS。
而CBS所需要的成本絕對遠小於ABS，即便車商有漲幅，也應該會小很多。
因為ABS最貴的部分是跟BOSCH購買整套系統，CBS幾乎沒這問題。
當然，一定會有人說，那150cc以上怎麼辦?
問題在於150cc以上車款真的有那麼「必需」?
如果不是必需的東西，老實講覺得貴就好方式就是不要買。
你會因為便當漲價、菜價漲，是因為你「不得不」吃飯。
但你會跑去王品裡面靠北貴？不會啊，因為你知道那不是必需的。
第二點，台灣車廠的車輛到底價格合不合理?
眾所皆知，台灣車廠一直以來的精品價格，讓一些國產車價格幾乎接近進口車了。
這價格真的合理? 看看東南亞、印度的國產車。
基本上價格是真的回饋到本地去，台灣呢? 省下的成本到哪去了?
我想這才是「真正」值得去幹譙的，如果台灣車價合理化，還會在意多ABS的錢?
至於有人會扯路權合理化、酒駕、安全帽...etc。
我覺得這完全是無關的事情，何必拿來扯在一起。
這跟選舉的時候支持XXX就是支持OOO不是一樣的惡劣手法?
現在該討論的本來就是這項政策到底合不合理?
而如果價格會漲，原因是什麼? 原因又合不合理?
在我看來原因一直都是國產車「被呵護」的太過頭了，這才是最不合理的。

貨物稅17%營業稅5% 感恩讚嘆

樓下支援5566西街少年業配機車只要25K的圖片

如果有四萬的，絕對不會買五萬

推

國產車被過度呵護這問題從二輪到四輪都一樣

的確，是應該要有ABS，但國產車品質不爭氣定價又高，才是問題所在

不知道全時點燈到時是否又要再吵一次。

沒錯 反車商不是反abs

我認為推 ABS 前要先推胎紋定檢，不然會摔車怪政府

說得好，誰出來帶頭反抗？

台灣黃背心

推

大推

政府非常的亞洲媽媽啊 什麼都幫小孩（廠商）設想好照顧好

https://youtu.be/fx-pRMJdKTY 關鍵時刻有講到

覺得台灣媒體的標題殺人，根本就是譁眾取寵！很多民眾不會點進去看，只會碎念漲價！125cc的車行照都是124cc，大眾買的車根本沒有影響，也就是CBS價格差異並不大，不知道一堆人在跟風砲什麼

全時點燈就有些人噴過了 改A時總是會有人說怎麼不先改B然後其實A、B跟本無相關又無先後次序問題舉例：規定全時點燈怎麼不先抓酒駕、強制裝ABS怎麼不先把路鋪好…

我看新聞是寫125cc以下是強制搭配asb或是cbs，那平價機車不搭配cbs而是搭配abs來賣價格不就接近7萬了，你又能保證不會裝其他配備提高車價

廠商也要吃飯的，不可能全部都裝ABS把低價位讓給他廠